货车制动机设空重车调整装置，是因为重车运行时的动能远远大于空车。所以空、重车在实施制动时，所需要的（）也不同。

基础制动装置的作用是把制动缸活塞上的推力（）以后平均地传给各个闸瓦，使之压紧车轮而产生制动作用。

（）的用途是记录列检作业场每班工作情况，由列检值班员填写或录入，格式由铁路局制定。保存电子或纸质台账。

重车所需要的制动力大，空车所需要的制动力小。如果未按规定调整空、重车位，空车由于制动力过大，容易（）。而重车制动力却不足，在规定的制动距离内有停不住车的危险。

靠固体摩擦或液体摩擦使列车动能转变为热能的制动方式叫（）。

制动倍率是制动效率为（）时制动装置所产生的理论闸瓦压力与制动缸活塞上的推力之比值。

车统-81按适用范围分为车统-81A和车统-81B，其中车统-81A统计列车队（）故障。保存电子台账。

列车前端越过进站（进路）信号机或（）即构成“向占用线接入列车”。

（）通常是挂有机械保温车组、保温车或行包车，定期开行，以较高的速度运送鲜活、易腐货物及日用消费品的列车。

车辆空车时，抑制盘座落在支架的导管（），作为空车时传感阀称重的基准。