A.圆柱形
B.长方形
C.正方形
D.椭圆形
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A.13号
B.13A号
C.16型
D.17型
A.55℃
B.100℃
C.45℃
D.外温加45℃
A.车统一25
B.车统一26
C.车统一23
D.车统一24
A.第一次
B.第二次
C.制造时间
D.第三次
A.传感阀
B.抑制盘
C.调整阀
D.触头
A.3个月
B.6个月
C.9个月
D.12个月
A.缩短
B.不变
C.增加
D.自由变动
A.HEZB∮840mm
B.HEZB∮910mm
C.HEZB∮950mm
D.HEZB∮940mm
A.120°
B.180°
C.360°
D.60°
A.车轴
B.车轮
C.轴承
D.制动盘
最新试题
铁路货车安全防范系统准确率指标评价范围包括()。
基础制动装置的作用是把制动缸活塞上的推力()以后平均地传给各个闸瓦,使之压紧车轮而产生制动作用。
()是指利用压缩空气作为控制制动的介质,并作为产生制动力的原动力的制动机。
由()自动对列车单侧所有轴承温升进行对比,温升最高的为最大值。
其他线路系指()以外的线路。
车辆端部距离距离标签()的一端为名义1位端。
车统-81按适用范围分为车统-81A和车统-81B,其中车统-81A统计列车队()故障。保存电子台账。
货车()是指货车在实际使用状态下,经过数理统计和科学分析并结合当前具体条件,有计划地确定其在一定状态下是否修理的检修方式。
制动时调整阀受来自120阀制动孔的压力空气、来自传感阀降压风缸的压力空气和进入制动缸的压力空气共同作用来控制制动缸的空气压力,在规定调整范围内,在120阀制动孔压力一定时,制动缸的空气压力能随车辆载重增加而()。
调整阀的上盖的显示牌用来显示制动缸的压力是空车位、()或重车位。