单项选择题()是指利用压缩空气作为控制制动的介质,并作为产生制动力的原动力的制动机。
A.空气制动机
B.真空制动机
C.人力制动机
D.电磁自动机
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1.单项选择题制动倍率是制动效率为()时制动装置所产生的理论闸瓦压力与制动缸活塞上的推力之比值。
A.0.7
B.0.8
C.0.9
D.1
2.单项选择题靠固体摩擦或液体摩擦使列车动能转变为热能的制动方式叫()。
A.电磁制动
B.空气制动
C.真空制动
D.摩擦制动
3.单项选择题制动距离指自动制动阀的手把移到制动位,制动管开始减压时起,直到列车()时止,列车所运行的距离。
A.开始减速
B.完全停稳
C.缓慢运行
D.发生制动
4.单项选择题货车零部件修理的成本费用接近或大于新品价格,或其零部件修理工艺复杂,一般修理不易恢复其原技术性能时,则实行更换新品,而旧品不再修理或集中加修或重造以恢复其性能的检修方式,叫()。
A.换件修
B.状态修
C.大件修
D.边线修
5.单项选择题货车()是指货车在实际使用状态下,经过数理统计和科学分析并结合当前具体条件,有计划地确定其在一定状态下是否修理的检修方式。
A.换件修
B.状态修
C.大件修
D.边线修
6.单项选择题由车轮70mm基线向上()处,轮缘内外侧距离为轮缘厚度。
A.12mm
B.13mm
C.14mm
D.15mm
7.单项选择题重车所需要的制动力大,空车所需要的制动力小。如果未按规定调整空、重车位,空车由于制动力过大,容易()。而重车制动力却不足,在规定的制动距离内有停不住车的危险。
A.缓解不良
B.冒进信号
C.蛇形运动
D.擦伤车轮
8.单项选择题货车制动机设空重车调整装置,是因为重车运行时的动能远远大于空车。所以空、重车在实施制动时,所需要的()也不同。
A.减压量
B.制动力
C.制动波
D.制动波速
9.单项选择题调整阀管座吊装在车体底架中部,用来安装调整阀并与管路()连接。
A.螺栓
B.开口销
C.拉铆钉
D.法兰
10.单项选择题调整阀的上盖的显示牌用来显示制动缸的压力是空车位、()或重车位。
A.半重车位
B.闭锁位
C.开锁位
D.全开位
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铁路货车安全防范系统准确率指标评价范围包括()。
题型:单项选择题
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重车所需要的制动力大,空车所需要的制动力小。如果未按规定调整空、重车位,空车由于制动力过大,容易()。而重车制动力却不足,在规定的制动距离内有停不住车的危险。
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调整阀的上盖的显示牌用来显示制动缸的压力是空车位、()或重车位。
题型:单项选择题
靠固体摩擦或液体摩擦使列车动能转变为热能的制动方式叫()。
题型:单项选择题
货车零部件修理的成本费用接近或大于新品价格,或其零部件修理工艺复杂,一般修理不易恢复其原技术性能时,则实行更换新品,而旧品不再修理或集中加修或重造以恢复其性能的检修方式,叫()。
题型:单项选择题
()系指事故原因、责任尚未查清,需待认定的情况。
题型:单项选择题
基础制动装置的作用是把制动缸活塞上的推力()以后平均地传给各个闸瓦,使之压紧车轮而产生制动作用。
题型:单项选择题