单项选择题传感阀安装(),用以减小车辆运行震动对抑制盘的影响。
A.触头
B.导管
C.横跨梁
D.复位弹簧
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1.单项选择题当车辆装载时,抑制盘触头与()接触后,其与横跨梁的相对高度不变,又作为车辆装载时传感阀称重的基准。
A.心盘
B.摇枕
C.旁承
D.横跨梁
2.单项选择题车辆空车时,抑制盘座落在支架的导管(),作为空车时传感阀称重的基准。
A.顶端
B.底端
C.内侧
D.外侧
3.单项选择题抑制盘安放在支架的圆柱形导管上,并在其弹簧套在圆柱上,将弹簧座套入螺杆上,拧上触头并调整其长度,用()固定。
A.螺栓
B.开口销
C.拉铆钉
D.法兰
4.单项选择题抑制盘上部为圆盘,中部为(),下部为螺杆、弹簧座和带螺纹的六方触头。
A.导管
B.导杆
C.触头
D.弹簧
5.单项选择题传感阀支架安装在梁上方车体中梁上,用螺栓紧固,支架用以安放抑制盘、安装传感阀与管路()连接。
A.螺栓
B.铆焊
C.拉铆钉
D.法兰
6.单项选择题传感阀安装在支架上,车辆制动时,传感阀测量车辆的载重并通过进入降压风缸的压力空气驱动调整阀,从而控制进入()的空气压力。
A.副风缸
B.降压风缸
C.制动缸
D.加速缓解风缸
7.单项选择题传感阀安装在支架上,(),正对抑制盘的下盘面。
A.触杆向上
B.触杆向下
C.触杆向内
D.触杆向外
8.单项选择题发生配件脱落事故时,应确认线路上第一刮碰痕迹的地点,并前往配件脱落刮碰痕迹的地点前方线路进行勘察和寻找()的配件。
A.脱落丢失
B.定检过期
C.破损
D.脱轨车辆
9.单项选择题发生脱轨事故时,对第一脱轨点车轮轮缘在钢轨上运行痕迹进行拍照和摄像,对脱轨铁路货车轮对等配件进行(),并逐辆进行记录。
A.回收
B.技术检查
C.现场测量
D.检查测量
10.单项选择题发生脱轨事故时,须调查脱轨的具体地点、第一脱轨车辆、轴位,并找到(),确认打击线路的痕迹或轨迹,对脱轨点前方(列车运行相反方向)一定长度的线路范围内有无机车车辆配件脱落、刮碰行车设备的痕迹等情况进行检查。
A.脱轨的车辆
B.破损的车辆配件
C.散落的车辆配件
D.第一脱轨点
最新试题
调整阀的上盖的显示牌用来显示制动缸的压力是空车位、()或重车位。
题型:单项选择题
()系指事故原因、责任尚未查清,需待认定的情况。
题型:单项选择题
基础制动装置的作用是把制动缸活塞上的推力()以后平均地传给各个闸瓦,使之压紧车轮而产生制动作用。
题型:单项选择题
制动时调整阀受来自120阀制动孔的压力空气、来自传感阀降压风缸的压力空气和进入制动缸的压力空气共同作用来控制制动缸的空气压力,在规定调整范围内,在120阀制动孔压力一定时,制动缸的空气压力能随车辆载重增加而()。
题型:单项选择题
传感阀安装(),用以减小车辆运行震动对抑制盘的影响。
题型:单项选择题
凡承担的客、货运量和车流组织主要为一定得区域范围服务的枢纽都属于()铁路枢纽。
题型:单项选择题
制动倍率是制动效率为()时制动装置所产生的理论闸瓦压力与制动缸活塞上的推力之比值。
题型:单项选择题
当车辆装载时,抑制盘触头与()接触后,其与横跨梁的相对高度不变,又作为车辆装载时传感阀称重的基准。
题型:单项选择题
()是指在技术站与邻接区段内的几个中间站之间开行,用于输送这几个中间站到发车流的列车。
题型:单项选择题
靠固体摩擦或液体摩擦使列车动能转变为热能的制动方式叫()。
题型:单项选择题