A.潮水涨落
B.装卸货时吃水变化
C.缆绳受力
D.以上都对
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A.注意调整舷梯高低
B.注意上下船人员安全
C.保持正规了望
D.经常巡视甲板船首和船尾
A.在码头靠泊
B.系浮筒
C.A、B都对
D.A、B都错
A.防止走锚,防火防盗
B.巡视全船,注意周围船舶的动态
C.A、B
D.在驾驶台了望
A.及时通知值班驾驶员和发出叫人信号
B.立即通知随机应变自己处理
C.及时通知值班驾驶员、发出叫人信号并进行现场应急处理
D.立即通知值班驾驶员
A.操舵
B.了望
C.打扫卫生
D.协助驾驶员定位
A.经常巡视甲板,防火防盗
B.坚守驾驶台值班岗位,不得离开
C.可以短时间下厨房做夜餐
D.以上都错
A.立即向值班驾驶员报告
B.立即通知松锚链
C.立即根据当时情况采取措施
D.立即鸣笛警告
A.驾驶台
B.船尾
C.主甲板
D.首楼甲板
A.根据三副的指示,进行船舶保养
B.根据船长的指示,进行船舶保养
C.根据大副的指示,进行船舶保养
D.在二副的指导下,对救生、消防设备进行保养
A.协助驾驶员定船位
B.协助驾驶员作业
C.加倍警惕了望,发现问题及时汇报
D.回倒舵机前准备操舵
最新试题
墨卡托海图上所有经线相互平行,所有纬线也相互平行,经线与纬线互相垂直。
对外派船员来说,在外国船上船长是至高无上的,船员一切行动听从船长的指挥,即使是错误的命令也必须遵照执行。
平均海面是相邻高潮潮高和低潮潮高的平均值。
每天两个高潮和两个低潮的潮高和时间均是相等的。
航标的灯光及航标的设置是固定不变的,因此航行前无需认真核对。
在河道的弯曲地段,无论涨潮或落潮,水流都向凸岸一边推压。
在进行海图作业时,应尽可能地应用较小比例尺的海图。
我国左侧标的颜色规定为绿色。
灯塔通常有专人看守,工作可靠,海图上位置准确。
流压差是船舶在水流中航行的真航向与实际航迹线间的夹角。