A、喷油时间
B、进气管真空度
C、系统油压
D、驱动电压或电流
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A、前轮先于后轮抱死
B、后轮先于前轮抱死
C、前后轮滑移率很小时
D、车轮将要抱死时
A、主减速器传动比越大
B、主减速器传动比越小
C、轮胎半径越大
D、变速器传动比越小
A、最高车速
B、加速性能
C、平均速度
D、加速时间
A、蓝色
B、黑色
C、白色
D、灰色
A、正时齿轮
B、活塞销
C、连杆轴承
D、曲轴轴承
A、化学法
B、刮刀
C、铲刀
D、钢丝刷
A、电镀
B、喷涂
C、修理尺寸法
D、铰削法
A、电压调节器损坏
B、车速传感器损坏
C、冷却液温度传感器损坏
D、变速器挡位开关损坏
A、火花塞
B、积碳
C、喷油器
D、分电器
A、曲轴位置传感器
B、节气门位置传感器
C、氧传感器
D、EGR电磁阀
最新试题
排气温度传感器的端头离发动机排气管出口或涡论增压器出口()mm。
简述发动机连杆轴承异响的诊断方法。
汽车发动机通用技术条件标准中规定,对于四冲程发动机全速全负荷试验时,每分钟活塞最大漏气量不超过排量的()倍。
可靠性试验过程中,动力性经济性指标的下降率不应超过()%。
试验过程中排气背压应按制造厂的规定或低于()kPa。
起动系包括起动开关、()、起动电路、起动电源。
气缸磨损的最大部位是活塞在()时第一道活塞环相对应的汽缸壁。
润滑系作用是()。
在选装活塞销时,应注意其()与活塞是否一致。
将废气再循环(EGR)阀上的真空软管取下,并用塞子将管口塞住,将真空表接到进气管上,将发动机缓慢加速到2500r/min,观察真空表读数,若真空表读数瞬间下降后回升到原有水平,并能稳定地保持在这一水平至少15s,则说明三效催化转化()。