将废气再循环（EGR）阀上的真空软管取下，并用塞子将管口塞住，将真空表接到进...

单项选择题将废气再循环（EGR）阀上的真空软管取下，并用塞子将管口塞住，将真空表接到进气管上，将发动机缓慢加速到2500r／min，观察真空表读数，若真空表读数瞬间下降后回升到原有水平，并能稳定地保持在这一水平至少15s，则说明三效催化转化（）。

A.没有堵塞
B.堵塞
C.转化效率降低

1.单项选择题本田VTEC系统使气门正时和气门升程根据发动机（）的变化作出相应的实时调整，从而提高发动机的动力性和经济性。

A.转速
B.负荷
C.节气门开度

2.单项选择题本田VTEC系统采用了（）的进气凸轮轴。

A.一根用于低速和一根用于高速
B.一根用于低速、一根用于高速和一根用于中速
C.一根具有主进气凸轮、辅助进气凸轮和中间进气凸轮

3.单项选择题本田VTEC机构的进气凸轮轴中，除了原有控制两个进气门的一对凸轮（主进气凸辅助进气凸轮）外，在中间还增加了一个高度（）的中间进气凸轮。

A.较大
B.较小
C.一样

4.单项选择题本田车系的VTEC系统可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是根据（）进行的。

A.发动机的负荷
B.节气门的开度
C.发动机的转速

5.单项选择题本田车系的VTEC系统可以控制发动机在（）时的气门正时和气门升程。

A.低转速区域
B.高转速区域
C.低转速区域和高转速区域

6.单项选择题本田VTEC系统，可变气门正时机构为了实现单气门与双气门之间的顺利切换，在主进气摇臂上装有一（）。

A.正时板
B.正时活塞
C.正时链条

7.单项选择题本田车系的VTEC系统能根据（）对气门相位进行连续控制（可变凸轮相位）。

A.发动机负荷
B.节气门开度
C.发动机转速

8.单项选择题喷油器发生（）故障后，发动机启动困难、运转不稳、怠速熄火、加速性能变差，甚至造成发动机喘抖，导致机件异常磨损情况恶化。

A.黏滞
B.堵塞
C.泄漏

9.单项选择题上海帕萨特B5轿车可变正时机构中，将进排气凸轮轴上的花键槽与轴承盖上的标记对齐，此时进排气凸轮轴上的花键槽之间应该有（）个传动链节。

A.15
B.16
C.17

10.单项选择题对于奥迪A6轿车六缸发动机（包括奥迪A62.4L车型的APS和BDV发动机，2.8L车型的ATX和BBG发动机），可以通过01-08（）检查可变正时机构安装是否正确。

A.093数据组的第3区和第4区数据
B.093数据组的第3区数据
C.025数据组的第2区数据