A.发动机的负荷
B.节气门的开度
C.发动机的转速
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A.低转速区域
B.高转速区域
C.低转速区域和高转速区域
A.正时板
B.正时活塞
C.正时链条
A.发动机负荷
B.节气门开度
C.发动机转速
A.黏滞
B.堵塞
C.泄漏
A.15
B.16
C.17
A.093数据组的第3区和第4区数据
B.093数据组的第3区数据
C.025数据组的第2区数据
A.093数据组的第3区和第4区数据
B.093数据组的第3区数据
C.025数据组的第2区数据
A.093数据组的第3区和第4区数据
B.093数据组的第3区数据
C.025数据组的第2区数据
A.-30kw~30kw
B.250kw
C.340kw
A.进气门开启时间滞后
B进气门开启时间提前
C.排气门开启时间滞后
最新试题
汽车发动机通用技术条件标准中规定,对于四冲程发动机全速全负荷试验时,每分钟活塞最大漏气量不超过排量的()倍。
起动系包括起动开关、()、起动电路、起动电源。
柴油机燃油供给系统的低压油路(),油压一般为0.15--0.3MPa。
简述发动机连杆轴承异响的诊断方法。
CA6110柴油机缸盖螺栓的拧紧力矩为()N.m。
安装在同一台CA6110柴油机上的活塞应为同一重量分组(A、B、C),同组重量差不得超过()g。
可靠性试验过程中,动力性经济性指标的下降率不应超过()%。
点火线圈按磁路的结构形式不同可分为开磁路点火线圈和闭磁路点火线圈()点火线圈多用于高能电子点火系统。
可靠性试验方法规定机油滤清器和燃油滤清器每()小时更换一次滤芯,并进行清洗;每100小时更换一次机油。
将废气再循环(EGR)阀上的真空软管取下,并用塞子将管口塞住,将真空表接到进气管上,将发动机缓慢加速到2500r/min,观察真空表读数,若真空表读数瞬间下降后回升到原有水平,并能稳定地保持在这一水平至少15s,则说明三效催化转化()。