A、不能
B、可以
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A、±10°
B、±15°
C、±20°
A、制动性
B、横向稳定性
C、加速性
D、转向特性
A、提高
B、减小
C、不变
A、制动力
B、稳定性
C、附着力
D、经济性
A.进气.压缩做工.排气.
B.进气.做工压缩.排气
C.进气.压缩.排气.做工
D.排气.做工.压缩.进气
A.滤清器
B.蓄电池
C.制动系
A、24V以下
B、17V以下
C、36V以下
D、48V以下
A、增大
B、减小
C、不变
A、降低燃烧温度
B、升高燃烧温度
C、降低系统背压
D、升高系统背压
A、闭环燃油控制
B、发动机管理
C、控制及信号采集
D、进气控制
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最新试题
在选装活塞销时,应注意其()与活塞是否一致。
试验过程中排气背压应按制造厂的规定或低于()kPa。
对扭矩测量仪表的精度要求是误差不大于所测发动机最大扭矩值的±()%。
测量数据时,转速、扭矩及燃油消耗量三者应同时测量,测量油耗时间应大于()。
将废气再循环(EGR)阀上的真空软管取下,并用塞子将管口塞住,将真空表接到进气管上,将发动机缓慢加速到2500r/min,观察真空表读数,若真空表读数瞬间下降后回升到原有水平,并能稳定地保持在这一水平至少15s,则说明三效催化转化()。
下述()零件不属于气门传动组。
排气温度传感器的端头离发动机排气管出口或涡论增压器出口()mm。
读零件图时的基本步骤是什么?
柴油机燃油供给系统的低压油路(),油压一般为0.15--0.3MPa。
可靠性试验方法规定机油滤清器和燃油滤清器每()小时更换一次滤芯,并进行清洗;每100小时更换一次机油。