A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
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A.0.2MΩ
B.1MΩ
C.2MΩ
D.4MΩ
A.手
B.闸瓦钎
C.检点锤
D.撬棍
A.电功
B.功率
C.电能
D.电压
A.2CZ5、2CZ50
B.2AK4、2AK6
C.2CP1A、2CP6K
D.2CK1、2CK6
A.352±1mm
B.352±2mm
C.352±4mm
D.352±5mm
A.≤0.5mm
B.≤1mm
C.≤1.5mm
D.≤2mm
A.并联
B.串联
C.混联
D.短路
A.冲击力
B.扭曲力
C.惯性力
D.离心力
A.140km/h
B.160km/h
C.150km/h
D.200km/h
A.通风状态下
B.列车运行中
C.制动状态下
D.通电状态下
最新试题
运用客车质量鉴定时,对于空气弹簧及附属装置的差压阀、高度调整阀、空重车调整阀及调整装置、风管,列入C类故障的情形有()。
零件图中某轴径的标注尺寸为35+0.028+0.009,下列各轴径尺寸中不合格的是()。
运用客车质量鉴定时,对于空气制动机,各阀、塞门,风缸及悬吊装置,远心集尘器,列入D类故障的情形有()。
运用客车质量鉴定时,对于车钩缓冲装置及三态作用,列入D类故障的情形有()。
ST1-600型闸调器在构造上由()组成。
运用客车质量鉴定时,对于ST1-600型闸调器及自动间隙调整器,列入C类故障的情形有()。
编组站调车作业使用的线路有()。
运用客车质量鉴定时,对于技术作业到达对方站签到属于A类故障的情形有()。
齿轮传动的优点有()。
104分配阀产生自然缓解的原因是()。