A.10～20mm
B.30～40mm
C.50～60mm
D.70～80mm
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A.5
B.6
C.7
D.8
A.正半
B.负半
C.一个
D.波形
A.A
B.B
C.C
D.D
A.行邮行包列车、混合列车、货物列车
B.行邮行包列车、混合列车、军用列车
C.行邮行包列车、军用列车、货物列车
D.货物列车、混合列车、军用列车
A.可焊性好
B.淬透性好
C.铸造性能好
D.锻造性能好
A.温度
B.湿度
C.密度
D.高度
A.车长
B.检车员
C.列车员
D.行李员
A.R134a
B.F22
C.R12
D.R22
A.同步交流
B.同步直流
C.异步交流
D.异步直流
A.温度
B.时间
C.高压
D.低压
最新试题
一张完整的装配图应该包括（）。
运用客车质量鉴定时，对于空气弹簧及附属装置的差压阀、高度调整阀、空重车调整阀及调整装置、风管，列入C类故障的情形有（）。
在运用客车质量鉴定中，转向架发生以下故障，属于B类故障的有（）。
运用客车质量鉴定时，对于技术作业到达对方站签到属于A类故障的情形有（）。
104分配阀产生自然缓解的原因是（）。
运用客车质量鉴定时，对于转向架摇枕挡和旁承，属于B类故障的情形有（）。
运用客车质量鉴定时，对于转向架油压减振器及座，属于B类故障的情形有（）。
运用客车质量鉴定时，对于制动管系、压力表、紧急制动阀、手制动机，列入B类故障的情形有（）。
《铁路客车运用维修规程》第168条规定：运用客车的检修人员，在担当本职工作前，须经学习（）并考试合格后，方准上岗。坚决杜绝玩忽职守和违章作业。
运用客车质量鉴定时，对于空气弹簧及附属装置的差压阀、高度调整阀、空重车调整阀及调整装置、风管，列入A类故障的情形有（）。