单项选择题转向架落成后须对空气弹簧附加空气室及管系进行600kPa风压试验,保压()泄漏量不超过10kPa。
A.5min
B.10min
C.15min
D.20min
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1.单项选择题KZS/M-I型铁路客车集中式轴温报警器仪器数据的传输利用2根广播线或2根专用线完成,在原有的TKZW-1T型接线的基础上只加()根线,接线简单。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.单项选择题三相电源——由3个频率相同、振幅相同、相位互差()的正弦电压源所构成的电源。
A.60°
B.90°
C.120°
D.360°
3.单项选择题25K型车双管改单管供风的方法是()。
A.关闭列车管通空气弹簧风缸的塞门
B.关闭总风管通空气弹簧风缸的塞门
C.打开副风缸通空气弹簧风缸的塞门
D.按ABC顺序做
4.单项选择题厂、段修时,车钩缓冲装置须()。
A.局部分解
B.对关键部位分解
C.全部分解
D.进行缓冲器分解
5.单项选择题统型空调控制柜的全冷手动控制:将()置全冷位,SA1的1玉2、7与8、9与10、11玉12、19与20、21与22接点接通。
A.SA1
B.SA2
C.SA3
D.SA4
6.单项选择题KC20A型IC380V电力连接器用()级绝缘电阻计测量,相间、相零间、相与外壳绝缘电阻值不低于20M欧姆。
A.100V
B.250V
C.500V
D.1000V
7.单项选择题运行中的旅客列车的所有母车发电机均()运行。
A.并联
B.串联
C.混联
D.短路
8.单项选择题由于25K型空调客车用电量较大,每辆车耗电量约为()左右,为了使远离发电车的车辆的输入电压保持恒定,故要求车下的正、负主线应有足够的截面积,以减小主线上电压损失,保证各辆车都得到较均衡的输入电压。
A.10kw
B.20kw
C.30kw
D.40kw
9.单项选择题KC20A型AC380V电力连接器用()级绝缘电阻计测量,相间、相零间、相与外壳绝缘电阻值不低于200MΩ。
A.100V
B.250V
C.500V
D.1000V
10.单项选择题单车试验做紧急制动试验时制动管减压()前104分配阀应发生紧急制动作用。
A.100kpa
B.120kpa
C.140kpa
D.150kpa
最新试题
运用客车质量鉴定时,对于制动管系、压力表、紧急制动阀、手制动机,列入B类故障的情形有()。
题型:多项选择题
一张完整的装配图应该包括()。
题型:多项选择题
运用客车质量鉴定时,对于转向架油压减振器及座,属于B类故障的情形有()。
题型:多项选择题
运用客车质量鉴定时,对于转向架油压减振器及座,属于A类故障的情形有()。
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对钢件进行淬火可以降低其()。
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编组站调车作业使用的线路有()。
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运用客车质量鉴定时,对于空气弹簧及附属装置的差压阀、高度调整阀、空重车调整阀及调整装置、风管,列入A类故障的情形有()。
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对于客车消防工作要求“三懂三会”,其中“三会”是指()。
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对于客车消防工作要求“三懂三会”,其中“三懂”是指()。
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列车自动制动机在下列情况下,只需进行简略试验的有()。
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