A.不得停风
B.及时补充消毒剂
C.污水表面不得有浮渣
D.粉碎良好
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A.5天
B.每周
C.10天
D.两周
A.《联邦水域污染控制法》
B.《1990年油污法》
C.《防止船舶污染法》
D.《公海干预法》
()应记入消耗臭氧物质记录簿。
①含消耗臭氧物质的设备的全部或部分重新充注
②机舱设备的修理或维护
③消耗臭氧物质向大气中非故意排放
④消耗臭氧物质向陆基接收设施的排放
⑤向船舶供给消耗臭氧物质
A.①③④⑤
B.①②④
C.①④⑤
D.①②③④⑤
A.焚烧炉燃烧室烟气出口的温度范围为850~1200℃
B.如焚烧炉为分批装料型,该装置应设计成其燃烧室气体出口的温度在起动后5min内达600℃且随后稳定在不低于1200℃
C.船方应保存燃油样品直到燃油被基本消耗掉,但无论如何其保存期自加油日期算起应不少于12个月
D.燃油交付单中包括的资料包括接受燃油的船舶名称和IMO编号、港口、交付开始日期、船用燃油供应商名称、地址和电话号码、产品名称、数量(吨)、15℃时的密度、硫含量、一份由燃油供应商代表签署和证明的声明
A.多氯联苯(PCB)
B.含有卤素化合物的精炼石油产品
C.在船上产生的污泥和油渣
D.废气滤清系统的残余物
防止大气污染的主要控制要求有()
①燃油质量
②船上焚烧
③接收设施
④检验发证
A.①②
B.①②④
C.①④
D.①②③④
A.含消耗臭氧物质的设备的部分重新充注
B.含消耗臭氧物质的设备的修理或维护
C.含消耗臭氧物质的设备的全部重新充注
D.消耗臭氧物质的回收时的微量释放
A.OS类物质
B.最严格
C.最宽松
D.X类物质
A.食品废弃物
B.碎布
C.玻璃
D.塑料制品
A.可在船舶距最近陆地25海里以外倾倒入海
B.可在船舶距最近陆地3海里以外倾倒入海
C.不得入海
D.可在船舶距最近陆地12海里以外倾倒入海
最新试题
根据《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》,船舶检验的目的是()
()应记入消耗臭氧物质记录簿。①含消耗臭氧物质的设备的全部或部分重新充注②机舱设备的修理或维护③消耗臭氧物质向大气中非故意排放④消耗臭氧物质向陆基接收设施的排放⑤向船舶供给消耗臭氧物质
采用()处理污水的装置体积小,使用灵活,对污水量的变化适应性较强,工作过程可全面实现自动化。
船级检验的意义是()①证明船舶技术状况,以保证船舶营运安全,避免海洋环境污染损害②是港口国对进入或过往船舶进行技术监督的依据③有利于争取货源④为索赔、处理海事提供依据
生化处理装置须保持连续工作,特别注意()
关于船员管理的有关规定,以下说法错误的是()
年度检验通常是()
焚烧炉焚烧液体时,通过()燃烧器输入液体,燃烧效果最好。
保持船级检验包括()①年度检验②中间检验③坞内检验④特别检验⑤螺旋桨轴和尾轴检验⑥锅炉和油加热器检验⑦公证检验
船舶()时,应申请临时检验。①改变航区,更改船名船东②更改船籍港③船舶封存后启用