A.燃料化学能转换为热能/热能转换为机械能
B.热能转换为燃料化学能/燃料化学能转换为热能
C.机械能转换为燃料化学能/燃料化学能转换为热能
D.燃料化学能转换为机械能/机械能转换为热能
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
在热力发动机中，柴油机热效率最高的原因是（）
①柴油的热值高
②燃料在气缸内部燃烧
③压缩比高
④高压比供油能保证燃烧迅速完全
A.①④
B.②③
C.②④
D.①③
A.经济性好
B.机动性好
C.功率范围广
D.运转平稳柔和，噪音小
A.热效率最高
B.功率最大
C.转速最高
D.结构最简单
A.①②
B.①④
C.②④
D.①②④
A.柴油机
B.燃气轮机
C.汽轮机
D.汽油机
A.诱导期
B.速燃期
C.缓燃期
D.补燃期
A.速度特性
B.负荷特性
C.推进特性
D.调速特性
A.使轴系安装困难
B.使轴系校中困难
C.使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动
D.在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷
A.降低油耗和提高经济性
B.提高平均指示压力和功率
C.提高最高爆发压力
D.提高热效率
A.开口销止退
B.螺纹部分镀铜止退
C.8字形串联钢丝止退
D.定位销止退
最新试题
在润滑系统中，一般粗滤器（）在系统中，精滤器（）在系统中。
船舶主柴油机定速前要避免加速过快的原因是（）。
燃油的十六烷值过低造成的影响是：（）
气阀弹簧的断裂原因大多是由于（）。
横向校中的目的是为保证活塞运动部件在横向与（）等固定部件相对位置正确。
柴油机喷油器的启阀压力、闭阀压力和运转中的最高喷油压力三者从大到小的排序是（）。
柴油主机的防爆导门在曲轴箱上的安装位置，正确的是（）。①双主机的应安置在船中侧②双主机的应安置在船舷侧③单主机的应安置在操纵台侧④单主机的应安置在非操纵台侧
推力轴上的推力环与推力轴承的推力块之间的润滑是（）。
柴油机曲轴的扭转疲劳断裂事故一般多发生于（），断裂部位大多在曲柄销颈，断面往往与轴线（）。（）
压缩空气起动式柴油机主机在正车起动操作后曲轴不能动，此时往往可以用“换向并倒车起动数转-再换回正车-再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题；若成功，则说明原正车起动失败的问题是出在（）。