A.气缸壁加厚,热应力减小
B.内外壁面温差大,则热应力也增大
C.二冲程气缸套气口部分的热应力与其它缸壁部分是相同的
D.扫气口处的热应力比排气口处大
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A.筒型活塞式柴油机
B.高速柴油机
C.十字头式柴油机
D.V型柴油机
A.导热性好
B.摩擦系数小
C.膨胀系数大
D.密度小,质量轻
A.滑油喷射式
B.套管式活塞冷却机构
C.铰链式活塞冷却机构
D.B或C
A.大于
B.等于
C.小于
D.A或B
A.活塞本体
B.活塞环
C.活塞销
D.A+B+C
A.缺点/柴油机冷车起动性能变差
B.优点/燃烧室运转中的气密性更可靠
C.缺点/燃烧室运转中的气密性变差
D.优点/柴油机冷车起动性能提高
A.磨损擦伤
B.高温烧蚀
C.低温腐蚀
D.裂纹
A.塞销轴线方向/是侧推力的作用方向,摩擦大\热量大
B.与活塞销轴线相垂直方向/是侧推力的作用方向,摩擦大\热胀量大
C.与活塞销轴线方向/金属量多\工作中热胀量大
D.与活塞销轴线相垂直方向/金属量多\工作中热胀量大
A.±1%
B.±1.5%
C.±2%
D.±2.5%
A.由活塞环传向气缸壁,而后传给气缸套冷却水
B.由活塞顶传给活塞内腔的冷却液
C.由活塞经活塞销,通过连杆传出
D.非冷却式活塞是A,冷却式活塞是B
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