A.背压增高,流量减小,气流在叶背处发生分离
B.背压减小,流量增大,气流在叶背处发生分离
C.背压增高,流量减小,气流在叶面处发生分离
D.背压减小,流量增大,气流在叶面处发生分离
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A.单独废气涡轮增压系统
B.单独机械式增压系统
C.废气涡轮增压器与机械增压器串联工作的复合增压系统
D.废气涡轮增压器与机械增压器并联工作的复合增压系统
A.冷车时连续倒顺车交替起动不少于12次
B.在冷车时连续起动不少于12次
C.冷车时连续倒顺车交替起动不少于6次
D.在冷车时连续起动不少于6次
A.起动能源不足
B.起动时间太短
C.某缸的气缸起动阀卡死打不开
D.主起动阀卡死打不开
A.直接换向
B.间接换向
C.Z型传动
D.采用可调距螺旋桨
A.转速不受影响
B.柴油机转速波动
C.调速器失去作用
D.飞车事故
A.主起动阀
B.空气瓶
C.空气分配器
D.气缸启动阀弹簧
A.柴油机排烟浓黑
B.曲轴箱整体温度上升,各导门都烫手,机油油尺孔等透气处冒出大量油气
C.曲轴箱内出现明显敲击声
D.柴油机单缸排温偏高
A.并联/串联
B.串联/并联
C.串联/串联
D.并联/并联
A.供油始点
B.喷油始点
C.几何供油始点
D.实际供油始点
A.淡灰色
B.淡蓝色
C.白色
D.黑色
最新试题
船舶主柴油机定速前要避免加速过快的原因是()。
柴油主机的防爆导门在曲轴箱上的安装位置,正确的是()。①双主机的应安置在船中侧②双主机的应安置在船舷侧③单主机的应安置在操纵台侧④单主机的应安置在非操纵台侧
燃油的十六烷值过低造成的影响是:()
气阀弹簧的断裂原因大多是由于()。
采用蓄电池组启动的柴油机,其电池容量在不充电的情况下,应能够()。
使曲轴轴颈磨损量最大的工作状态是:()
采集()进行信号处理、状态识别,能够实现船机故障诊断和预测。
柴油机耗油率的单位是()。
柴油机气阀间隙过大对气阀定时的变化()。
近代柴油机中已经不采用的增压系统是()。