运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是（）。

单项选择题运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是（）。

A.活塞环槽积碳严重
B.搭口间隙过小
C.活塞环槽磨损过大
D.冲击断裂

1.单项选择题活塞环表面镀铬的目的是（）。

A.降低环表面粗糙度
B.磨合容易
C.天地间隙存在
D.提高表面硬度以提高耐磨性

2.单项选择题矩形环制造简单，应用最广，但温度超过（）℃容易结焦卡死。

A.100
B.200
C.300
D.400

3.单项选择题（）具有工艺简单，应用最广，但温度高时容易结焦卡死。

A.矩形环
B.梯形环
C.倒角环
D.扭曲环

4.单项选择题压缩环的密封作用主要来自于（）

A.自身弹性
B.环的材料
C.燃气对环背的作用力
D.A+C

5.单项选择题下述关于密封环的错误说法是（）

A.密封环起密封与传热作用
B.密封环会产生泵油现象
C.密封环的第一密封环是依靠环本身弹力
D.密封环可代替刮油环

6.单项选择题通常高速柴油机装（）道压缩环。

A.1-2
B.2-3
C.3-5
D.5-7

7.单项选择题在压缩冲程中，活塞环径向内外表面所承受气体压力的大小是（）

A.径向内表面比外表面大
B.径向内表面比外表面小
C.两者一样大
D.机型不同规律不同

8.单项选择题活塞环在高压燃气膨胀做功的过程中，上下平面所受气体压力的大小是（）

A.上下平面一样大
B.上平面比下平面大
C.下平面比上平面大
D.无一定规律

9.单项选择题活塞环外圆面压紧气缸内壁的密封力是来自（）①活塞环的弹性②活塞环与气缸套内壁的摩擦力③窜入气环背隙中燃气对环的径向压力④气缸上平面作用的燃气轴向压力

A.①③
B.①②
C.②④
D.③④

10.单项选择题按气环的密封原理，“第二密封面”是指气环的（）

A.上平面
B.外圆面
C.内圆面
D.下平面