A.成本
B.市场的需求
C.市场的竟争
D.规模的大小
E.政府的宏观调控
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A.成本
B.利润
C.税收
D.费用
E.市场
A.时间
B.距离
C.配送物的数量
D.配送量的重量
E.外部成本
A.配送中心
B.配送收费
C.配送定价
D.配送运输
E.配送时间
A.运输距离
B.运输环节
C.运输路线
D.运输时间
E.运输费用
A.定位信息的发送功能
B.数据显示功能
C.调度命令的接收功能
D.出行路线规划和导航
E.报警功能
A.车上人员不准吸烟,车辆不得接近明火及高温场所
B.夏天高温季节,当天天气预报气温在35℃以上时,应根据当地公安消防部门的限运规定按指定时间内进行运输
C.装运易燃液体的罐(槽)车行驶时,除静电装置应接地良好
D.可以随便搭乘其它人员
E.运输途中不能停留
A.提高了货运速度,加快了运输工具及货物资金的周转
B.减少货损、货差,提高货运质量
C.简化货物的包装,节约货物包装费用,减少运杂费用
D.车船周转加快,装卸费减少,劳动条件改善,运输成本降低
E.不受气候影响,实现了定点、定期运输及装卸作业
A.循环式行驶线路
B.往复式行驶线路
C.汇集式行驶线路
D.星形行驶线路
E.分散式行驶线路
A.明确订单内容
B.掌握货物的性质
C.适当选择配送车辆
D.注意“先送先装”
E.选择最优的配送线路
A.是发货人发生的错误所导致
B.运输途中使得产品受到损坏
C.客户订货有误
D.客户不需要该项货物
E.货品销售不理想
最新试题
人员利用率是用以评估配送人员的(),以衡量配送人员的能力负荷与作业绩效,确定是否增添或减少司机人手,在保证安全驾驶和成本控制之间取得平衡。
当企业拥有多种产品或物流中心拥有不同客户时,按客户需求特点设置()。
配送成本通常所指的计算条件有()。
配送成本是各种作业活动的费用,它的大小与以下哪些因素有关?()
配送中心运营成本有利于将一些不合理的配送活动从()分离出来。
实现共同配送的最大优点就是提高物流规模效益,进而达到()。
以下属于物流基本服务主要衡量变量的是()。
配送需求结构包括三个层次,其中策略性需求,包括策略目标,如(),要建立信息共享机制以实现配送信息的共享与沟通。
配送中心的主要功能是围绕配货和送货而确定的,以下属于其主要功能的是()。
配送规划指标包括()。