A.汽缸前后端部变成立椭圆,左右径向间隙减小
B.汽缸前后端部变成扁椭圆,左右径向间隙减小
C.汽缸中部变成立椭圆,上下径向间隙减小
D.汽缸中部变成立椭圆,左右径向间隙减小
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A.0.02,0.05~0.07
B.0.03,0.O5~0.07
C.0.05,0.O5~0.07
D.0.03,0.05~0.09
(A)0.60
(B)0.45
(C)0.30
(D)0.10
(A)0.02~0.03mm
(B)0.02~0.04mm
(C)0.02~0.05mm
(D)0.02~0.06mm
A.0.3
B.0.4
C.0.5
D.0.6
A.残留铸造应力
B.结合面应用涂料质量不合格
C.汽缸法兰螺栓紧力不足
D.汽缸法兰螺栓紧力过紧
(A)0.03
(B)0.06
(C)0.02
(D)0.08
A.前
B.后
C.同时
D.前后都可以
(A)5~30
(B)10~40
(C)25~60
(D)40~80
(A)90°
(B)180°
(C)270°
(D)任意角度
A.-0.95
B.+0.95
C.+0.05
D.-0.05
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