单项选择题国际多式联运的经营人是()。
A.承运人
B.总承运人
C.托运人
D.货物代理
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1.单项选择题国际多式联运的核心工具是()。
A.集装箱
B.总承运人
C.托单
D.转运工具
2.单项选择题全球供应链一体化首先在()公司运行。
A.国际贸易
B.跨国
C.物流
D.跨国原材料制造和销售
3.单项选择题一般而言,国际物流比国内物流响应时间()。
A.更短
B.更长
C.相差无几
D.不确定
4.单项选择题全球物流中的壁垒包括()、金融壁垒和配送渠道壁垒。
A.政治壁垒
B.法律壁垒
C.市场和竞争的壁垒
D.文化壁垒
5.单项选择题由于所经过国家的政局动荡造成货物损失的风险是全球物流中的()。
A.经济风险
B.自然风险
C.政治风险
D.文化风险
6.单项选择题全球物流的风险包括经济风险、政治风险和()。
A.文化风险
B.自然风险
C.地理风险
D.市场风险
7.单项选择题全球物流中经济风险主要是指汇率风险和()。
A.利率风险
B.价格风险
C.产品风险
D.成本风险
8.单项选择题全球物流系统的地理特征指的是它的()。
A.复杂性
B.风险性
C.国际性
D.地区性
9.单项选择题国际货币市场的英文缩写为()。
A.IMF
B.IMM
C.IME
D.IMN
10.单项选择题亚太经合组织的英文缩写为()。
A.APCE
B.APEC
C.APEK
D.APEQ
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国内尚未有一部关于物流行业的综合性法律或法规。
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物流标准化系统是属于一次系统。
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物流系统支撑要素中最直接、最基本、最稳固的要素就是政策和法规。
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