A.《海牙规则》
B.《维斯比规则》
C.《汉堡规则》
D.《铁路货物运输国际公约》
E.《国内公路货物运输合同公约》
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A.法律
B.法令
C.法规
D.国际公约
E.国际法
A.物流活动范围可以很大
B.物流活动的内容十分广泛
C.物流活动有众多参与者
D.物流的针对性立法有相当难度
E.物流法规具有分散性
A.广泛性
B.多样性
C.复杂性
D.特殊性
E.复合性
A.集装与包装的配合性
B.集装与装卸机具的配合性
C.集装与仓库、站台、货架和搬运设施的配合性
D.集装与末端物流的配合性
E.集装与各种技术的配合性
A.建立和完善企业物流质量管理的计量、评估体系,切实消除企业物流过程中的差错
B.积极引进现代质量管理理论和技术,提高质量管理水平
C.运用有效的激励措施,实行全面质量管理
D.企业应根据质量管理环境来确定质量管理措施
E.优化运输成本
A.物流管理目标是以一定的物流成本追求最高服务水平
B.物流管理目标是寻求一定服务水平下的物流成本最低
C.物流成本和服务之间是效益背反的关系
D.物流成本越高,服务水平越高
E.物流成本越低,服务水平越低
A.物流时间
B.物流费用
C.物流效率
D.物流速度
E.物流过程
A.物流系统的标准化涉及面更为广泛
B.物流标准化系统是属于二次系统
C.物流标准化更要求体现科学性、民主性和经济性
D.物流标准化不具备国际性
E.贯彻安全与保险的原则
A.服务性
B.预防性
C.全面性
D.先进性
E.精准性
A.管理的对象全面
B.管理的范围全面
C.全员参加管理
D.全过程管理
E.全方位管理
最新试题
质量管理的目的是以最低的成本,发现质量问题,采取改进措施。
根据“符合规格”定义,确定质量管理措施,有助于企业降低成本,提高服务质量的一致性。
当与国家法律有冲突时,相关的规定将是无效的,而应以法律为准。
在一般的物流成本中,物流部门无法完全掌握的成本很多。
物流标准化的基点应建立在集装的基础之上。
运输作为物流的重要环节,受到法律法规的制约。
整个物流的质量目标,就是其服务质量。
管理人员可根据产品和服务整体组合中的有形程度和定制化程度,确定质量定义。
物流全系统标准化取决于和集装箱的配合性。
国内尚未有一部关于物流行业的综合性法律或法规。