舱口角隅处的加强方法有()。
Ⅰ将舱口围板下伸超过甲板;
Ⅱ增加水平加强筋和肘板;
Ⅲ将围板分成两部块,分别焊接在甲板开口边缘的上下面,并在下面用菱形面板加强
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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A.450mm
B.600mm
C.800mm
D.850mm
A.舷墙
B.端梁
C.纵向围板
D.水平加强筋
A.0.13L
B.0.15L
C.0.14L
D.0.17L
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
A.0.13L
B.0.15L
C.0.14L
D.0.17L
A.500mm,130mm
B.1000mm,230mm
C.1500mm,330mm
D.2000mm,430mm
舷墙的作用是()。
Ⅰ减少甲板上浪;
Ⅱ保证人员安全;
Ⅲ高度不小于1m;
Ⅳ防止甲板物品滚落入水;
Ⅴ增加总纵强度。
A.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
A.300
B.250
C.380
D.390
在舷边的连接方法中,若采用圆弧舷板,则应满足的要求是()。
Ⅰ圆弧半径应不小于板厚的15倍;
Ⅱ圆弧舷板厚度至少应等于甲板板厚度;
Ⅲ在船中0.15L区域内的圆弧舷板上应尽量避免焊接甲板装置。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
直角舷边的特点是()。
Ⅰ建造方便;
Ⅱ易造成应力集中;
Ⅲ多用于中小型船舶;
Ⅳ集装箱船.散货船广泛采用。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
最新试题
分舱因数介于0.25~0.2之间,常称为()。
若船舶重心由纵中剖面横向移动0.3m,则当船舶右倾15°时,其复原力臂GZ将减小()m。
进水舱未被灌满,但舱内外水不相联通()。
船舶破损状态下要求其GM满足()。①完整稳性最小许用GMc②破舱稳性最小许用GMDC
涉及船舶破损控制的ERS是指()。
船舶型线图中()上一点表示距基平面的高度和距中纵剖面的距离。
马口铁、钢锭、散装铁屑和槽钢分属于()类钢材类货物。①板材类②型钢类③铸锭类④其他钢材类⑤丝卷类
涉及船舶破损控制的ERS报告包括()计算结果。
面积渗透率是指()。
依据我国交通运输部规定,《滚装船舶车辆安全装载记录》是()提交,内容包括()。