对于散装谷物船舶，部分装载舱的选择应综合考虑（）。

单项选择题对于散装谷物船舶，部分装载舱的选择应综合考虑（）。

A.船舶总纵强度
B.船舶浮态
C.船舶稳性
D.以上都是

1.单项选择题对于满载不满舱的散装谷物船舶，可通过下列（）方法调整总纵强度。

A.同一货舱内纵向移货
B.改变部分装载舱的位置
C.加部分压载水
D.以上均可

2.单项选择题对于满载不满舱的散装谷物船舶，可通过下列（）方法调整吃水差。

A.改变部分装载舱的位置
B.加部分压载水
C.同一货舱内纵向移货
D.以上均可

3.单项选择题对于满载不满舱的散装谷物船舶，在确定各舱装货量时下列（）是错误的。

A.按各舱舱容比分配
B.各舱尽量装满
C.若舱容富裕，留少数部分装载舱
D.B和C

4.单项选择题散装谷物船部分装载舱的选定，应有利于（）。

A.改善船舶总纵强度
B.便于调整船舶吃水差
C.改善船舶稳性
D.以上都是

5.单项选择题散装谷物船舶确定各舱装货量时，应（）。

A.按各舱舱容比分配
B.各舱尽量装满
C.若舱容富裕，留少数部分装载舱
D.B和C

6.单项选择题若港口水深不受限，影响散装谷物船的实装货重量的因素包括（）等。

A.允许使用的载重线
B.货舱容积
C.谷物品种
D.以上都是

7.单项选择题分装载舱，应（）。

A.将谷物表面平整至水平状
B.使货物表面最高点与最低点间的垂直距离应不超过min{B/10，1.15m}
C.可仅在舱口范围内平舱并使货物均匀盖满舱底
D.将谷物表面平整至垂直状

8.单项选择题 散装谷物船舶的货舱舱壁呈斜面形的作用是（）。
①限制舱内顶层谷物移动
②便于平舱
③便于清舱
④可作压载舱
⑤减少谷物移动倾侧力矩
⑥保证货舱结构的强度和美观

A.①②③⑥
B.①②④⑤
C.①②③④⑤
D.①②③④⑤⑥

9.单项选择题内谷物的移动包括垂向和横向移动两个分量，谷物的垂向移动使（）。

A.船舶稳性会增大
B.船舶稳性会减小
C.船舶稳性不会发生变化
D.对船舶稳性的影响不能确定舶重心升高，而谷物的横向移动将产生谷物横向倾侧力矩，使船舶出现横倾角，导致船舶

10.单项选择题舱面06行40ft箱装载系固方案是基于船舶初稳性高度小于（）条件。

A.1.110m
B.1.120m
C.1.30m
D.1.40m