单项选择题机舱起火用CO2灭火应在2分钟内将所需量的()一次放入机舱内。

A.65%
B.75%
C.85%


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1.单项选择题进入舱内探火时,人员行走的方法是()。

A.低姿探索前进
B.直立探索前进
C.跳跃探索前进

3.单项选择题()是船舶的“心脏”。

A.机舱
B.货船
C.甲板

4.单项选择题为防止破坏船体强度和影响稳性,求火时应()。

A.使用CO2系统灭火
B.使用干粉系统灭火
C.避免盲目过量射水

7.单项选择题利用水灭火应注意船舶的()。

A.长度
B.稳性
C.火势

8.单项选择题当火灾灭火没有希望时,应采取()的措施。

A.抢滩
B.弃船
C.抢滩或弃船

9.单项选择题船舶一旦起火此时船员应()。

A.穿好救生衣准备逃生
B.听从指挥奋力扑救
C.施放救生艇救火

最新试题

使用干粉灭火器扑救可燃液体火灾时,应从侧面对准火焰()左右扫射,且快速向前推进,直到将火全部扑灭。

题型:单项选择题

液货船紧急逃生呼吸器(EEBD)应能保证至少()的使用时间。

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室内使用二氧化碳(CO2)灭火剂时,应注意()

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关于视觉信号配备,下面说法正确的是()

题型:单项选择题

所有救生艇均应建造恰当,其形状及尺度比例应使其在海浪中具有充裕的稳性,并在载足全部乘员及属具后,具有足够的干舷,并且在纵倾至()及横倾至任一舷()时的所有条件下能安全降放。

题型:单项选择题

船舶消防应变信号中“短声连放一分钟后接三长声”代表()

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所有救生艇应具有足够的强度当船舶在平静水中以()kn航速前进时能降落水中并被拖带。

题型:单项选择题

救助艇应在海浪中具有充分的机动性和操作性,以能从水中拯救人员,集结救生筏并能以至少()节航速拖带船舶所配备的载足全部乘员及属具或相当重量的最大救生筏。

题型:单项选择题

关于弃船应变部署表,下列说法正确的是()①应指明驾驶员负责确保救生设备处于立即可用的完好状态②应指明关键人员受伤后的替代者③应指明船员负责救生艇筏的准备工作和降落

题型:单项选择题

风浪中使用艇筏救助遇难人员时,应降放救助船()的救生艇筏。

题型:单项选择题