该压弯构件强度计算应力为（）N/mm2。

单项选择题

如下图所示，Q235钢焊接工字形截面压弯构件，翼缘为火焰切割边，承受的轴线压力设计值N=850kN，构件一端承受M=490kN·m的弯矩（设计值），另一端弯矩为零。构件两端铰接，并在三分点处各有一侧向支承点。截面几何特性：A=151.2cm²，W=3400cm³，i_x=29.69cm，i_y=4.55cm。

该压弯构件强度计算应力为（）N/mm²。

A.183.6
B.189.6
C.193.4
D.197.8

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1.单项选择题 某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示，I_x=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。

验算纵向加劲肋与受压翼缘间区格的局部稳定性时，用到的临界应力σ_cr1（N/mm²）最接近的数值为（）。

A.345
B.310
C.235
D.215

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2.单项选择题 某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示，I_x=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。

同时配置纵、横向加劲肋时，为验算纵向加劲肋与受压翼缘间区格的局部稳定性，此时采用的局部压应力σ_c最接近的数值为（）N/mm²。

A.153
B.137
C.125
D.89

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3.单项选择题 某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示，I_x=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。

已知梁最大轮压标准值P=312kN，则梁局部压应力σ_c最接近的数值为（）N/mm²。

A.88
B.102
C.120
D.137

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4.单项选择题 某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示，I_x=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。

纵向加劲肋至腹板受压边距离h₁最接近的数值为（）mm。

A.300
B.400
C.500
D.600

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5.单项选择题 某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示，I_x=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。

为保证吊车梁的腹板局部稳定性，需配置的加劲肋为（）。

A.横向加劲肋
B.纵向加劲肋
C.同时配置纵、横向加劲肋
D.不需配置加劲肋

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6.单项选择题 某厂房钢屋架下弦节点悬挂单轨吊车梁，按单跨简支构造，直线布置，计算跨度取L=6600mm，如下图所示。吊车梁上运行一台额定起重量为3t的CD1型电动葫芦，设备自重标准值为360kg。吊车梁选用Q235-B热轧普通工字钢I32a，其截面特性W_x=692×103mm³，I_x=11100×104mm⁴，自重g=52.72kg／m。对吊车梁作强度、稳定及变形验算时，考虑磨损影响，截面模量及惯性矩应乘以折减系数0.9，截面的塑性发展系数取γ_x=1.0。

吊车梁与钢屋架下弦节点间采用普通C级螺栓连接，如下图所示。若已知悬吊点竖向荷载设计值取N=42.1kN，试问，连接螺栓的公称直径按计算应选用下列何项规格最为合适？（）

A.2M14
B.2M16
C.2M18
D.2M20

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7.单项选择题 某厂房钢屋架下弦节点悬挂单轨吊车梁，按单跨简支构造，直线布置，计算跨度取L=6600mm，如下图所示。吊车梁上运行一台额定起重量为3t的CD1型电动葫芦，设备自重标准值为360kg。吊车梁选用Q235-B热轧普通工字钢I32a，其截面特性W_x=692×103mm³，I_x=11100×104mm⁴，自重g=52.72kg／m。对吊车梁作强度、稳定及变形验算时，考虑磨损影响，截面模量及惯性矩应乘以折减系数0.9，截面的塑性发展系数取γ_x=1.0。

要求对所选吊车梁作挠度验算。试问，其最大挠度与跨度的比值，与下列何项数值最为接近？（）

A.1／400
B.1／441
C.1／646
D.1／678

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8.单项选择题 某厂房钢屋架下弦节点悬挂单轨吊车梁，按单跨简支构造，直线布置，计算跨度取L=6600mm，如下图所示。吊车梁上运行一台额定起重量为3t的CD1型电动葫芦，设备自重标准值为360kg。吊车梁选用Q235-B热轧普通工字钢I32a，其截面特性W_x=692×103mm³，I_x=11100×104mm⁴，自重g=52.72kg／m。对吊车梁作强度、稳定及变形验算时，考虑磨损影响，截面模量及惯性矩应乘以折减系数0.9，截面的塑性发展系数取γ_x=1.0。

若已知吊车梁在跨中无侧向支撑点，按受弯构件整体稳定验算时，试问，钢梁的整体稳定性系数应与下列何项数值最为接近？（）提示：跨度l为非整数值时，查表按线性内插法计算。

A.0.770
B.0.806
C.0.944
D.1.070

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9.单项选择题 某厂房钢屋架下弦节点悬挂单轨吊车梁，按单跨简支构造，直线布置，计算跨度取L=6600mm，如下图所示。吊车梁上运行一台额定起重量为3t的CD1型电动葫芦，设备自重标准值为360kg。吊车梁选用Q235-B热轧普通工字钢I32a，其截面特性W_x=692×103mm³，I_x=11100×104mm⁴，自重g=52.72kg／m。对吊车梁作强度、稳定及变形验算时，考虑磨损影响，截面模量及惯性矩应乘以折减系数0.9，截面的塑性发展系数取γ_x=1.0。

要求对所选吊车梁作强度验算，计算截面无栓孔削弱。试问，梁跨中截面弯曲应力设计值（N／mm²）应与下列何项数值最为接近？（）

A.110.6
B.117.4
C.133.6
D.145.1

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10.单项选择题 某独立钢结构设备平台，其横向为框架结构，柱列纵向设交叉支撑，柱脚铰结（平板支座）。平台主次梁间采用简支平接，平台板采用带肋钢铺板，结构布置图详见下图。梁柱构件均选用轧制H型钢，全部钢材均为Q235-B，焊条采用E43型焊条。平台结构布置图

设计条件同题。若已知框架GJ-1在竖向荷载作用下柱上端弯矩设计值M=235kN·m，柱轴力设计值N=272kN，作为压弯构件，试问，弯矩作用平面外的稳定性计算时，柱截面压应力设计值（N／mm²）与下列何项数值最为接近？（）提示：取等效弯矩系数β_tx=0.65，柱弯矩作用平面外计算长度为4500mm。

A.78
B.110
C.130
D.153

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