在起重机旋转动作中，不得将“极限力矩联轴节”作为回转摩擦阻尼器使用。

极限力矩联轴器是一种对臂架类起重机旋转机构起到安全保护措施的装置。

起重机运行啃轨，可以调整车轮，一般调整主动车轮。

如果发现起重机小车某一个车轮在较长的一段轨道上都不与轨道接触，形成起重小车“三条腿”的原因是轨道下陷。

设备润滑系统油路堵塞的主要原因是油路密封不良。

同型号选用的齿轮油粘度越高，其负载能力越大。

极限力矩联轴器不管什么形式，其原理均是在力矩过载时主动部分与被动部分打滑以产生保护作用。

分别驱动的起重机大车运行机构中两电动机不同步有可能引起啃轨。

容积调速回路是通过调节变量泵或变量马达的排量来进行调速的回路。

旋转机构是所有起重机所必不可少的机构。