A.叶轮摩擦损失是指汽轮机的工作叶轮高速旋转，使其轮面与两侧蒸汽产生摩擦，克服它所消耗的机械功
B.动叶栅损失是由喷嘴的尾缘损失等原因引起的
C.如果配汽方式采用部分进汽，则上述脱离喷嘴损失将更严重
D.湿汽损失是指蒸汽含水多发生在汽轮机膨胀已进入过热蒸汽区，蒸汽膨胀加速引起的损失

A.反动级汽轮机一般都没计成多级的
B.各反动级的工作原理完全相同
C.新蒸汽由蒸汽室进入汽轮机，在第一级静叶栅中膨胀，温度升高，并依靠冲动作用推动叶轮转动
D.在动叶栅里蒸汽继续发生膨胀，压力继续下降，并借助对动叶栅的反冲作用进一步推动叶轮旋转

A.0.2～0.5
B.0.5
C.0.05～0.35
D.0.6

A.0.2～0.5
B.0.3～0.6
C.0.05～0.35
D.0.05～0.5

A.动叶是蒸汽由热力势能转换为机械能的主要环节
B.叶轮镶装在叶轮上
C.动叶栅装在轴上
D.在叶轮的内缘均布着许多叶片，组成一个环形叶栅

A.必须具备两个条件，即蒸汽的能量条件和喷嘴的结构条件
B.所谓能量条件是蒸汽必须具有一定的动力势能，且喷嘴进口处的压力要低于出口处的压力
C.蒸汽在这个压力差的作用下流过喷嘴，压力和温度逐渐升高、体积膨胀，比体积增加，焓值也随之降低
D.蒸汽在喷嘴中进行能量转换的过程是等容过程

A.当一定温度和压力的蒸汽经过喷嘴叶栅时，将热能转换成蒸汽高速流动的动能
B.当高速汽流经过动叶栅时，将势能转化为转子旋转的机械能，从而完成利用蒸汽热能驱动各种机械做功的任务
C.蒸汽的热力势能转换成蒸汽的动能和蒸汽的动能转换成推动汽轮机转子旋转的机械功，这种能量转换是在喷嘴和动叶中共同完成的
D.蒸汽在固定不动的喷嘴中流动，其压力降低，流速增加，将蒸汽的热力势能转换成动能

A.汽轮机是将蒸汽的热力势能转换成机械能，借以拖动其他机械旋转的原动机
B.具有较高压力和温度的蒸汽经主汽门、调节阀进人汽轮机
C.由于汽轮机排汽口处的压力高于进汽压力，在这个压力差的作用下蒸汽向排汽口流动，其压力和温度逐渐降低
D.汽轮机的排汽仍具有一定的压力和温度，因此仍具有一定的热力势能，这部分没有转换成机械能的能量称为冷源损失

A.质量焓，干度，湿度
B.质量焓，湿度，干度
C.质量熵，湿度，干度
D.质量熵，干度，湿度

A.固体燃料燃烧所产生的烟尘主要来自燃料所含的灰分
B.液体燃料的灰分含量很少，一般为0.1％～0.4％
C.固体燃料煤中的硫以有机硫和无机硫形态存在，还有极少量的单质硫
D.燃料燃烧时NOx产生的途径之一是燃烧时空气中的氮在较低温度下被氧化而生成氮氧化物，称为温度型NOx