A.当汽轮机转子的转速升高到某转速时，转子会发生强烈振动，轴承座的振幅明显增加
B.当转速继续升高时，振幅反而减小
C.当汽轮机工作转速与临界转速重合时，将产生共振
D.发电用的汽轮机属于可变速汽轮机

A.提高新汽参数
B.采用高强度、高密度材料
C.采用低转速
D.增加汽轮机的排汽口，采用双排汽口或四排汽口

A.多级汽轮机从总体上可分为汽缸、转子、轴承座和盘车装置等几部分
B.转子由叶轮和主轴组成
C.汽缸是汽轮机的外壳，近似为圆柱体
D.轴承置于轴承座内

A.提高单机功率，蒸汽在汽轮机中具有较大的质量焓降
B.提高循环热效率
C.多级汽轮机上面级由于损失转化成的热量不能被下面的级所利用
D.排汽压力可以降得很低

A.叶轮摩擦损失是指汽轮机的工作叶轮高速旋转，使其轮面与两侧蒸汽产生摩擦，克服它所消耗的机械功
B.动叶栅损失是由喷嘴的尾缘损失等原因引起的
C.如果配汽方式采用部分进汽，则上述脱离喷嘴损失将更严重
D.湿汽损失是指蒸汽含水多发生在汽轮机膨胀已进入过热蒸汽区，蒸汽膨胀加速引起的损失

A.反动级汽轮机一般都没计成多级的
B.各反动级的工作原理完全相同
C.新蒸汽由蒸汽室进入汽轮机，在第一级静叶栅中膨胀，温度升高，并依靠冲动作用推动叶轮转动
D.在动叶栅里蒸汽继续发生膨胀，压力继续下降，并借助对动叶栅的反冲作用进一步推动叶轮旋转

A.0.2～0.5
B.0.5
C.0.05～0.35
D.0.6

A.0.2～0.5
B.0.3～0.6
C.0.05～0.35
D.0.05～0.5

A.动叶是蒸汽由热力势能转换为机械能的主要环节
B.叶轮镶装在叶轮上
C.动叶栅装在轴上
D.在叶轮的内缘均布着许多叶片，组成一个环形叶栅

A.必须具备两个条件，即蒸汽的能量条件和喷嘴的结构条件
B.所谓能量条件是蒸汽必须具有一定的动力势能，且喷嘴进口处的压力要低于出口处的压力
C.蒸汽在这个压力差的作用下流过喷嘴，压力和温度逐渐升高、体积膨胀，比体积增加，焓值也随之降低
D.蒸汽在喷嘴中进行能量转换的过程是等容过程