某货场修建一个仓库,初步考虑三个建仓库的方案,其益损值如下表:
用悲观准则求其收益值为()。
A.100
B.50
C.79
D.40
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某货场修建一个仓库,初步考虑三个建仓库的方案,其益损值如下表:
用乐观准则求其收益值为()。
A.100
B.50
C.79
D.40
A.乐观准则
B.悲观准则
C.折衷准则
D.决策树法
A.田忌赛马
B.塞翁失马
C.招兵买马
D.老马识途
A.
B.
C.
D.
A.19
B.46
C.52
D.98
A.1425
B.4176
C.5417
D.5154
A.5252
B.0152
C.5225
D.1235
A.120
B.114
C.142
D.54
A.120
B.114
C.142
D.54
某运输公司的运输量如下(单位:万吨)
用指数平滑预测法(a=0.9时)预测三月份的运输量为()。
A.262
B.256.9
C.272.1
D.272
最新试题
影响交通运输布局的主要因素是自然和技术条件、旅游地分布和能源分布。
运输供给就是分布在一定空间上的能力及特定的服务水平。
系统工程是在其开发、设计、建造和运行中所采用的思考方法、程序体系和反馈控制方法的综合。
区域交通运输系统对区域经济发展的促进主要表现在()
先进性指标被用来度量旅客或货主利用交通运输手段的便捷程度。
交通运输枢纽的内部运输系统包括的子系统有()
研究铁路运输系统的能力协调时,应注意使其各要素间保持一定的比例关系。
城市交通运输的各种设施和建筑是交通运输枢纽的有机组成部分。
区域交通系统的运输需求主要表现在()
交通运输系统分析应注重定量和定性分析相结合。