影响交通运输布局的主要因素是自然和技术条件、旅游地分布和能源分布。

判断题影响交通运输布局的主要因素是自然和技术条件、旅游地分布和能源分布。

1.判断题运输供给就是分布在一定空间上的能力及特定的服务水平。

2.判断题进行系统目标分析的目的，就是经过分析和论证，说明总目标建立的合理性，并建立系统单一目标。

3.判断题霍尔的系统工程三维结构方法论非常适合于处理社会经济系统中的非结构化问题。

4.多项选择题区域交通运输系统对区域经济发展的促进主要表现在（）

A.影响区域经济布局
B.突出区域经济特色
C.决定区域经济发展方向
D.实现区域间经济互补
E.决定区域经济规模

5.多项选择题交通运输枢纽的内部运输系统包括的子系统有（）

A.运输设备子系统
B.联络子系统
C.工业运输子系统
D.各运输方式子系统
E.城市交通子系统

6.多项选择题区域交通系统的运输需求主要表现在（）

A.区内流
B.区际流
C.国际流
D.中转流
E.综合流

7.多项选择题运输供给对运输需求的限制主要来自（）

A.运输能力
B.运输价格
C.运输技术
D.运输需求的时间性
E.运输需求的空间性

8.多项选择题就技术设备而言，交通运输枢纽系统包括的要素一般有（）

A.各运输方式的干线
B.各运输方式的站点
C.联络线
D.旅客换乘设备
E.货物转运设备

9.多项选择题系统工程具有高度的综合性，主要体现在（）

A.研究对象
B.规模
C.评价效益
D.工具
E.应用学科知识

10.单项选择题在系统分析中，较适合于采用定量方法来分析的是（）

A.人文和社会因素
B.物理和技术因素
C.政治和体制因素
D.法律和政策因素