无扳道员或调车信号，调车指挥人不能确认道岔开通位置时，应通知司机在经由道岔前停车，调车指挥人确认道岔开通后再显示起动信号。

瞭望距离不足（）时，平面调车只限单钩溜放，变更计划时须停车传达。

编制阶段计划当车流过大，造成积压时，建议调度所组织超轴列车等也是可考虑的措施。

列车运行时发生脱轨，列一般事故。

货车辅修、轴检在站修所进行。

机车型号是表明机车类型和构造特点的标记。

中间站进行不摘车作业的货车，不论是否进行摘挂，均不计算货车出入。

车列推进运行过程中，领车人员应只确认进路上第一架调车信号机开放状态。

将道岔扳至所需位置后。要确认进路有关道岔（含进路上不需扳动的道岔）开通位置正确，操作手柄落槽到位，安全销穿好、尖轨与基本轨密贴。

有关单位要通过多种形式对《电气化区段防止触电伤亡事故措施》进行广泛宣传和安全培训教育。