调车作业人员在作业计划传达后，一批作业未完，（）回休息室、扳道房内避风雪，防止盲目抢越线路，发生伤亡事故。

瞭望距离不足（）时，平面调车只限单钩溜放，变更计划时须停车传达。

排风作业时，必须做到一人排风、一人复检（两人一组，前后相隔），防止漏排、错摘。

班计划中的列车到达计划是由路局调度所布置的，车站无须另作安排。

调车作业计划由调车区长在计划实施前，利用无线传输设备传输或以口头方式，向调车作业人员或机车司机下达。

机车型号是表明机车类型和构造特点的标记。

运输科学尖端保密产品和重要保密物资的军用列车、全列使用客车编组的军用列车，应指派运转车长值乘。

编制阶段计划当车流过大，造成积压时，建议调度所组织超轴列车等也是可考虑的措施。

将道岔扳至所需位置后。要确认进路有关道岔（含进路上不需扳动的道岔）开通位置正确，操作手柄落槽到位，安全销穿好、尖轨与基本轨密贴。

在集中区调车作业遇调车信号机故障时，（）将进路有关道岔单锁后通知调车长或胜任人员现场口头转告司机越过该信号机。