铁道部发现安全监管办对事故认定不准确时，应予以纠正，必须另行组织调查。

班计划列车出发计划中的车次、方向是由路局调度所布置的，出发时分是按列车运行图确定的。

班计划中的列车到达计划是由路局调度所布置的，车站无须另作安排。

在集中区调车作业遇调车信号机故障时，（）将进路有关道岔单锁后通知调车长或胜任人员现场口头转告司机越过该信号机。

确定阶段计划出发列车的车流来源的根据和编制班计划中的列车出发计划的车流来源的根据是不一样的。

信号楼当班人员接班后需将手机集中存放在储物盒内，如有电话，应在作业间隙到室外接打，不得影响他人正常作业。

排风作业时，必须做到一人排风、一人复检（两人一组，前后相隔），防止漏排、错摘。

超限货物装车后限速运行时，应注明“限速XX公里”。并按规定在车辆上插放货车表示牌。

信号操纵人员排列调车进路时，应执行逐钩确认制度和“眼看、手指（计算机联锁设备“手指”为鼠标指向，下同）、口呼”制度。

当装设驼峰道岔自动集中时，驼峰控制台应有车组顺序和进路去向的表示。