信号操纵人员排列调车进路时，应执行逐钩确认制度和“眼看、手指（计算机联锁设备...

判断题信号操纵人员排列调车进路时，应执行逐钩确认制度和“眼看、手指（计算机联锁设备“手指”为鼠标指向，下同）、口呼”制度。

1.判断题铁道部发现安全监管办对事故认定不准确时，应予以纠正，必须另行组织调查。

2.判断题货场、专用线、段管线取送车，走行线上经过道口时，注意道口看守员显示的信号，对无人看管的道口，应加强瞭望，注意运行。

3.判断题将道岔扳至所需位置后。要确认进路有关道岔（含进路上不需扳动的道岔）开通位置正确，操作手柄落槽到位，安全销穿好、尖轨与基本轨密贴。

4.判断题超限货物装车后限速运行时，应注明“限速XX公里”。并按规定在车辆上插放货车表示牌。

5.判断题无扳道员或调车信号，调车指挥人不能确认道岔开通位置时，应通知司机在经由道岔前停车，调车指挥人确认道岔开通后再显示起动信号。

6.判断题无扳道员的货物线、专用线调车作业经加锁道岔原路返回时，须执行“要道还道”制度。

7.判断题在车辆运行中，允许上（下）人力制动机制动踏板（平面溜放作业除外）。

8.判断题运输科学尖端保密产品和重要保密物资的军用列车、全列使用客车编组的军用列车，应指派运转车长值乘。

9.判断题排风作业时，必须做到一人排风、一人复检（两人一组，前后相隔），防止漏排、错摘。

10.判断题安放、撤除防溜铁鞋时，严禁将手伸入铁鞋与车轮踏面（钢轨面）间隙。