受作业进度影响或遇装卸线实际情况与计划不符时，调车长可根据实际情况变更调车作业计划。

采用号码制统计货车停留时间，如计算结果出现小数，则小数四舍五入。

在车辆运行中，允许上（下）人力制动机制动踏板（平面溜放作业除外）。

出港列车在联络线迫停必须退行时，可以排列短进路。

使用安全带前，应检查有无裂纹，安全挂钩是否灵活，是否闭合，连结带有无折断现象，发现作用不良时，应停止使用。

中间站进行不摘车作业的货车，不论是否进行摘挂，均不计算货车出入。

确定阶段计划出发列车的车流来源的根据和编制班计划中的列车出发计划的车流来源的根据是不一样的。

货车辅修、轴检在站修所进行。

车列推进运行过程中，领车人员应只确认进路上第一架调车信号机开放状态。

编制阶段计划当车流过大，造成积压时，建议调度所组织超轴列车等也是可考虑的措施。