在集中区调车作业遇调车信号机故障时，（）将进路有关道岔单锁后通知调车长或胜任人员现场口头转告司机越过该信号机。

调车作业人员在作业计划传达后，一批作业未完，（）回休息室、扳道房内避风雪，防止盲目抢越线路，发生伤亡事故。

中间站进行不摘车作业的货车，不论是否进行摘挂，均不计算货车出入。

使用安全带前，应检查有无裂纹，安全挂钩是否灵活，是否闭合，连结带有无折断现象，发现作用不良时，应停止使用。

当装设驼峰道岔自动集中时，驼峰控制台应有车组顺序和进路去向的表示。

无扳道员或调车信号，调车指挥人不能确认道岔开通位置时，应通知司机在经由道岔前停车，调车指挥人确认道岔开通后再显示起动信号。

出港列车在联络线迫停必须退行时，可以排列短进路。

安放、撤除防溜铁鞋时，严禁将手伸入铁鞋与车轮踏面（钢轨面）间隙。

班计划中的列车到达计划是由路局调度所布置的，车站无须另作安排。

外国空货车按非运用车统计。