A.21，33
B.42.66
C.52.5，82.5
D.63，99

A.轴承间隙太小
B.转子不平衡
C.基础强度不够，安装不平
D.电扇片不平衡
E.电动机地脚螺栓松动

A.电机的通风不好
B.电机受潮
C.电机周围环境温度过高
D.电源电压较电动机的额定电压过高或过低
E.在运转中的三相电动机一相绕组断路

A.电源未接通
B.控制设备接线错误
C.负载未连接
D.绕组断路，短路
E.绕组接地，接线错误

A.内部故障
B.电气故障
C.机械故障
D.外部故障
E.管理故障

A.将水加热到60～80℃时再加入柴油机冷却系统
B.可用喷灯加热进气歧管
C.用拖顶机械的方法启动柴油机
D.严禁使用喷灯加热进气歧管
E.不允许用拖顶机械的方法启动柴油机

A.切勿立即停车
B.切勿加注冷却水
C.怠速运行几分钟，待冷却水降温至适当温度后方可停车
D.立即停车E.加注冷却水

A.按规定必须使用防冻液
B.当环境温度低于-5℃时，必须使用防冻液
C.当室外温度低于5℃时，在室外运行的水冷式柴油机停止使用后，应及时放尽机体存水
D.当室外温度低于-5℃时，在室外运行的水冷式柴油机停止使用后，应及时放尽机体存水
E.当室外温度低于5℃时，操作工可根据经验，自主选择是否放水

A.0号
B.-10号
C.-20号
D.-30号

A.当室外温度低于5℃时，在室外运行的水冷式柴油机停止使用后，应及时放尽机体存水。
B.柴油机放水时，应拧开水箱盖并打开缸体、水泵、水箱等所有放水阀，确保放净存水。
C.柴油机启动前，离合器应处于分离位置。
D.启动后，应低速运转3～5min，待温度和机油压力均正常后，方可开始作业。
E.作业中柴油机温度过高时，应立即停机降温。