A.送修要求
B.修理时间
C.质量保证
D.三项全部
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A.拆换和变形
B.拆换和短缺
C.损伤和短缺
D.损伤和变形
A.维修情况
B.常见故障
C.燃油和润滑油消耗
D.以上三项都对
A.套筒
B.活动扳手
C.开口扳手
D.梅花扳手
A.先边后中
B.先中后边
C.先左后右
D.先右后左
A.油污和积炭
B.积炭和水垢
C.油污和水垢
D.油污、积炭和水垢
A.生产上的可能性
B.质量上的可靠性
C.经济上的合理性
D.以上三项
A.10°
B.20°
C.30°
D.40°
A.0.03
B.0.05
C.0.08
D.0.10
A.内切口向下,外切口向上
B.内切口向上,外切口向下
C.内切口向上,外切口向上
D.内切口向下,外切口向下
最新试题
在相同的工况下,汽油机的CO、HC和NOx排放量比柴油机大。
通过计权网络测得的声压级,与客观物理量的声压级区别不大。
根据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》的规定,在全国范围内进行的汽车环保定期检验应采用本标准规定的简易工况法,对无法使用的车辆可采用本标准规定的双怠速法。
测量发动机气缸的压力,可以诊断()的密封情况,气门间隙是否适当等。通过曲轴箱漏气量可检测()间的密封程度。
即使汽车车速表的技术状况正常,其指示值也可能与实际车速形成误差。
电控系统由传感器、ECU 、执行机构和线束组成。如果发动机电控系统主要元件出现故障,可通过读取()的方法,确定故障部位。对电子控制器、传感器及其执行器的技术状况,可以通过()检测其电压、电阻或通过()观测其波形等方法进行分析、判断。
分析次级点火波形的要点:一看();二看点火部分的();三看点火部分的();四看点火部分的();五看中间部分的()。
汽车车轮定位的检测有()和()两种类型。检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知()与()的配合是否恰当,当二者配合恰当时,汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。
一般不可用试灯对电控系统的传感器部分和电脑控制单元进行检查。
ABS按结构分有()和()两种。