机车乘务员超劳情况及分析需纳入铁路局月度安全例会，无需纳入安委会。

判断题机车乘务员超劳情况及分析需纳入铁路局月度安全例会，无需纳入安委会。

1.判断题列车调度员要按图组织行车，不得随意更改乘务交路、中途折返，并优先放行机车乘务员接近超劳的列车，防止机车乘务员超劳。

2.判断题机务段建立机车乘务员违章违纪管理档案，当机车乘务员年内扣分累计达到12分时，停止其担当乘务工作，经培训考试合格后，方准上岗。

3.判断题机务段应加强机车乘务员日常管理，定期组织运用安全管理人员，对机车乘务员进行动态分析，根据分析结果落实责任制，采取预防、帮教、提高等措施，实行机车乘务员队伍动态控制，实现行车、人身安全有序可控。

4.判断题机车乘务员使用机车类型发生变化时，机务段只需对机车乘务员进行理论知识的专门培训。

5.判断题机务段应根据使用的机型，配备相应的机车模拟教学设备及实训设施。

6.判断题机务段职工教育科应配齐职工教育专职人员，建立健全培训教学制度。

7.判断题机务段职工教育专职人员，要经常深入运输生产一线，调查研究，掌握情况，有针对性地开展技术业务教育工作。

8.判断题铁路局级单位命名的劳动模范、先进生产者、技术能手，由所在机务段提出申请，经铁路局批准，可提前参加司机岗位等级的审定。获技术能手称号的，可免予所获称号项目的理论、实作考试。

9.判断题获得省部（总公司）级及以上劳动模范、先进生产者、技术能手荣誉称号或火车头奖章，或取得技师、高级技师职业资格的司机，可由机务段提出申请，经铁路局批准，直接晋升为一级机车司机。

10.判断题一级司机担任司机职务不少于3年，且在审定前连续1年以上无责任铁路交通事故，技术业务考试达到铁路局制定的一级机车司机的标准。