A、被保险人的故意行为或过失所造成的损失
B、属于发货人和收货人责任引起的损失
C、在保险责任开始前,被保险货物已经存在的品质不良或数量短差所造成的损失
D、货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市场价跌落、运输迟延所引起的损失或费用
E、战争险和罢工险条款规定的责任范围和除外责任
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A、由于恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损
B、由于运输工具遭受搁浅、沉没或其他物体碰撞等意外事故及在此前后又遭受恶劣气候、雷电等自然灾害所造成的全部或部分损失
C、在装卸或转运时由于一件或整件货物落海造成的全部或部分损失及被保险人对遭受承保责任范围内危险的货物采取抢救、防止或减少货损措施而支付的全部费用
D、共同海损的牺牲、分摊和救助费用
E、运输契约订有“船舶互撞责任”条款,根据该条款的规定应由货方偿还船方的损失
A、海上运输货物保险
B、陆上运输货物保险
C、航空运输货物保险
D、邮递运输货物保险
E、电信运输货物保险
A、共同海损是指在不同航程中,船舶和船上所载货物遭遇共同危险时,为了共同安全,故意而合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用
B、救助是指被保险船舶遭受承保风险的袭击,单凭本身办理无法解脱其困境,只好请求第三者或第三者自愿前来提供帮助解脱其所处危险的行为
C、被保险船舶若发生共同海损牺牲,被保险人可获得这种损失的全部赔偿,而无须先行使向其他方索取分摊额的权利
D、空载船舶没有共同利益,也无共同海损,只有一方利益
E、如保险金额低于约定价值或低于共同海损或施救费用的分摊价值时,保险人的赔偿责任要按船舶的保险金额在分摊价值中所占的比例计算
A、与被保险船舶发生碰撞的他船或其他所载财产遭受的污染或玷污
B、清除障碍物、残骸、货物或任何其他物品的费用及预防措施或清除的费用
C、人身伤亡或疾病
D、被保险船舶本船所载的货物或财产或其他承保的责任
E、任何固定的、浮动的物体以及其他物体的延迟或丧失使用的间接损失和费用
A、船舶碰撞是指船舶在水上与其他船舶或物体猛烈接触而发生的意外事故
B、船舶与船舶以外的其他任何固定或浮动物体接触称为触碰
C、船舶与其他任何物体猛烈接触的事故称船舶碰撞
D、船舶碰撞责任是指船舶因航行疏忽或过失造成船舶碰撞引起财产损失和人身伤亡,依法应负的赔偿责任
E、船舶因碰撞或触碰所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一
A、全损险的保险责任
B、碰撞责任
C、对第三者的赔偿责任
D、施救费用
E、共同海损和救助
A、运费
B、营运费用
C、船员工资
D、燃料
E、对第三者造成的人身伤害
A、船舶的物质损失
B、船舶的有关利益
C、对第三者的赔偿责任
D、对船舶主人的赔偿
E、对船舶主人的亲属及其物质的赔偿
A、船舶保险可以承保从船舶建造下水开始,直到船舶营运以至停泊和最后报废拆船为止的整个过程的危险
B、船舶保险的保障范围广泛
C、船舶保险涉及一个危险单位的价值相对分散
D、船舶发生损失往往会出现巨额赔款
E、船舶所有人的经营作风、管理水平和信誉对保险船舶的安全会有直接影响
A、加保附加险
B、安装工程出现的超负荷、超电压、碰线、电弧、走电、短路、大气放电以及其他电气引起事故
C、加保交叉责任险
D、安装不善引起的事故
E、第三者责任险
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安装工程一切险与建筑工程一切险相比,其具有的明显特点有()。
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根据中国保监会《关于规范财产保险公司电话营销专用产品开发和管理的通知》(保监发[2007]32号),保险公司应与电销人员签订正式劳动合同。
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根据中国保监会《关于防范车险理赔环节风险的通知》(保监发[2009]90号),各财产保险公司自2009年11月1日起在防范车险理赔环节风险方面必须达到以下几项要求()。
如果被保险人在对受损货物进行处理时支付了出售费用,则在保险金额限度内的赔款金额为()。