A.船舶定位设备(GPS)的输入不正确
B.雷达天线、综合显示单元或船舶尺度的设置不正确
C.海图是基础显示或者是海图显示比例尺太小以至于信息丢失
D.以上均是
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A.接受/拒收日期和时间
B.更新的执行人员
C.更新过程中遇到的任何异常现象
D.更新类型
A.由ECDIS分别保存并直接使用
B.由ECDIS导入ENC并将更新数据综合到SENC
C.由官方部门直接转为SENC
D.由ECDIS设备制造商直接制作并使用
A、设定的时间
B、本船航向
C、设定的距离
D、本船航速
A.对于有良好的习惯做法与安全之间的关系不够
B.不愿意指出船长或部门长所犯的错误
C.不注重团队支持的作用,忽视别人的建议
D.喜欢凭个人经验办事
CDIS的系统组成包括系统硬件和软件,其中硬件设备包括:()
1.控制器即主计算机
2.传感器或接口单元
3.显示设备
4.海图数据库
A.1,2,3,4
B.2,3,4
C.1,2,3
D.1,3,4
A.驾驶台资源
B.机舱资源
C.可以利用的岸基资源
D.可以利用的自然资源
A.改变效果背景
B.调整显示器亮度和比度
C.增设滤光器或遮光板
D.改变显示器角度
A.红
B.绿
C.白
D.黄
A.有效睡眠
B.短暂的小睡
C.中断工作
D.改变工作的形式
A.清理干净;有效的污染物接受证明
B.清理干净;没有污染物的证明
C.随船带走;未排放污染物的证明
D.随船带走;未造成污染的证明
最新试题
驾驶台团队情境意识应是哪些个人情境的组合()。
提高情境意识水平的路径包括()。①在航行实习中建立情境意识;②航行值班中保持兴奋状态;③工作中不断提高情境意识的警觉性;④增进身心健康。
领导者在工作中应摒弃下列哪种类型的工作方式()。
领导的作用主要包括()。①指挥作用;②协调作用;③个人作用;④激励作用。
对驾驶台团队情景意识解释正确的是()。
在实际工作中,领导者应尽可能避免哪些领导风格()。①单一命令型;②指示型;③参与型;④完全委托型。
下列哪些途径可以提高情境意识的水平()。①参加初始航行实习就建立情景意识;②只需注重个人技术训练,无须情景意识概念;③工作中不断提高对情景意识警觉性;④不断地总结航海实践中各种突发事件的处理经验。
情景意识与船舶航行安全之间的关系()。
对于船舶驾驶人员而言,情境意识是()。
有效地鼓励船员的方法包括()。①合理运用目标鼓励;②积极采用以鼓励为主的方式;③落实奖励与绩效挂钩;④分配工作时无需结合船员能力的特点。