A.四查询
B.五查询
C.六查询
D.七查询
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A.稳、一次
B.准、一次
C.稳、准、一次
D.稳、准、快、一次
A."常用制动"、"特殊前行"以及"司机警惕功能"
B."紧急制动"、"特殊前行"以及"司机警惕功能"
C."特殊前行"以及"司机警惕功能"
D."常用制动"、"紧急制动"、"特殊前行"以及"司机警惕功能"
A.40km/h
B.35km/h
C.30km/h
D.25km/h
A.严禁擅自关机、隔离、违规使用
B.严禁擅自关机、违规使用
C.严禁隔离、违规使用
D.严禁擅自关机、隔离使用
A.列车不可以越过
B.列车不得越过
C.列车准许越过
D.列车不准越过
A.3km；20km/h
B.2km；40km/h
C.3km；40km/h
D.2km；20km/h
A.140kPa
B.100kPa
C.170kPa
D.50kPa
A.100KPa；10km/h
B.100KPa；5km/h
C.50KPa；10km/h
D.50KPa；5km/h
A.列车未停稳，严禁移动单阀手柄投入动力制动时，单阀除外
B.列车未停稳，严禁移动自阀、单阀手柄（投入动力制动时，单阀除外）
C.列车未停稳，严禁移动单阀手柄
D.列车未停稳，严禁移动自阀、单阀手柄
A.三盯
B.三无
C.三盯、三无、一严、六禁止
D.一严、六禁止
最新试题
机务安全工作应以防止列车冒进信号和超速为主线，除认真贯彻执行有关规章制度及决定、命令外，铁路局还应制定基本安全制度并组织落实，制定安全措施，汇编成册，并组织机车乘务员学习、贯彻执行。
列车稍停再开时，于列车到达停妥后即可开放出站信号机。
调车进路应一次准备妥当。
长度不足调谐区长度的机车车辆可以全部停留在调谐区内。
装备LKJ的动车组列车由CTCS-2级区段向CTCS-0级区段运行，区间未设级间转换应答器组时，在车站出发[线路所通过]前停车，根据调度命令人工转换为按LKJ方式行车。
机务部门必须认真贯彻执行车机联控、道机联控等制度，并与相关部门协调配合，不断完善。
正确设置机车综合无线通信设备[以下简称CIR]、列控车载设备、LKJ及铁路数字移动通信系统[以下简称GSM-R]手持终端等参数。
按调车方式入段[所]时，装备LKJ的动车组将LKJ转为规定工作状态，未装备LKJ的动车组选择C2级【调车】模式。按列车方式入段[所]时，在CTCS-2/3级区段，选择C2级【部分监控】模式发车。
调车指挥人显示手信号应在司机一侧。
未装备LKJ的动车组列车由CTCS-2级区段向CTCS-0级区段运行，在车站出发[线路所通过]前停车，根据调度命令人工转换为按机车信号模式运行。