理论和实践证明，汽车动力性能只受到汽车驱动力的限制。

判断题理论和实践证明，汽车动力性能只受到汽车驱动力的限制。

1.判断题汽车行驶时挂Ⅰ档，其加速和爬坡能力最强。

2.判断题汽车在松软路面行驶时，提高轮胎气压，有利于减小汽车行驶时的滚动阻力，从而促进汽车动力性的充分发挥。

3.判断题所谓汽车的功率平衡，就是指发动机发出的有效功率在各种阻力间的分配。

4.判断题汽车动力性的大小反映着汽车克服行驶阻力的能力大小，而与汽车的运输效率没有直接关系。

5.判断题柴油机的喷油提前角过大，将使着火延迟期增大。

6.判断题汽油机混合气过浓易造成发动机回火，而混合气过稀易造成排气管放炮。

7.判断题低速运转的汽油机发生爆燃，当提高发动机转速可消弱爆燃倾向。

8.判断题表面点火的症状是出现沉闷的敲缸声，而爆燃则是出现尖锐的敲击声。

9.判断题发动机的进气功率损失一般小于排气功率损失。

10.判断题目前汽车在应用进气增压技术中，车用柴油机应用较多的是废气涡轮增压，汽油机使用较多的是谐波增压技术。