CRH5型车根据随车机械师的要求选择相应的受电弓，升起受电弓后闭合主断路器，...

判断题CRH5型车根据随车机械师的要求选择相应的受电弓，升起受电弓后闭合主断路器，在进行升弓合主断操作前应确认ATP自检完成，动车组保持安全环路闭合。

1.判断题CRH2型车根据随车机械师的要求选择相应的受电弓，升起受电弓后闭合主断路器，在进行升弓闭合主断操作前，应确认“紧急制动”灯熄灭。

2.判断题运行中应参照列车操纵示意图、提示卡操纵列车，严格执行确认呼唤和联控制度，做到“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”。

3.判断题在动车段（所）内运行遇列控车载设备输出制动停车时，司机可自行开车继续运行。

4.判断题遇临时限速，应提前确认，控制列车运行，防止超速。

5.判断题高速铁路主要行车工种岗位，经考核不符合岗位要求的人员，及时调整其工作岗位。

6.判断题常态灭灯的转为点亮状态时，以及常态点灯的通过信号机以显示进行信号为定位。

7.判断题常态灭灯的转为点亮状态时，以及常态点灯的进站、出站、进路、调车信号机均以显示进行信号为定位。

8.判断题常态灭灯的转为点亮状态时，以及常态点灯的进站、出站、进路、调车信号机均以显示停车信号为定位。

9.判断题区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机在接发未装设列控车载设备的列车时应转为点亮状态。

10.判断题向封锁区间发出救援动车组时，不办理行车闭塞手续，以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。