车辆行驶中，不能保持直线方向，而是自行偏向一侧，此故障是（）

单项选择题车辆行驶中，不能保持直线方向，而是自行偏向一侧，此故障是（）

A.气压制动失效
B.液压制动失效
C.前桥和转向系失效
D.变速器乱挡

1.单项选择题轮胎气压不等、轮毂轴承预紧度不等会造成车辆（）

A.车轮抱死
B.起步困难
C.制动失灵
D.行驶跑偏

2.单项选择题汽车处于中、高速或某一较高转速时，出现行驶不稳，严重时转向盘有振手的感觉，此故障属于（）

A.行驶摆头
B.行驶跑偏
C.转向沉重
D.制动跑偏

3.单项选择题行车中出现制动拖滞，若各轮制动鼓均过热，表明（）有故障。

A.制动分泵
B.制动总泵
C.制动器
D.制动活塞

4.单项选择题拉紧驻车制动器，挂上低速挡，慢慢放松离合器踏板，逐渐加大油门，若汽车不动，发动机仍继续运转而不熄火，说明（）

A.变速器跳挡
B.离合器打滑
C.离合器分离不彻底
D.变速器乱挡

5.单项选择题蓄电池容量下降，起动性能差；充电时电解液温度异常升高，并过早产生气泡表明蓄电池出现（）故障。

A.漏电
B.极板硫化
C.活性物质脱落
D.短路

6.单项选择题变速时挂挡困难或挂不进挡，并从变速器端发出齿轮撞击声，说明（）

A.离合器分离不彻底
B.离合器打滑
C.变速器跳挡
D.变速器乱挡

7.单项选择题 如图所示，驾驶员压动车辆前端一侧，若车身上、下振动（）后马上静止，表明减振器工作正常。

A.1～2次
B.2～3次
C.3～5次
D.4～6次

8.单项选择题行车中出现制动拖滞，若个别制动鼓过热，则属于（）工作不良。

A.制动分泵
B.制动总泵
C.该轮制动器
D.制动活塞

9.判断题行车中发动机出现过热应立即靠边停车，迅速熄火，以防发动机出现“粘缸”现象。

10.判断题发动机异响与转速、负荷、温度、缸位、工作循环、润滑条件等多种因素有关。