液压系统故障中起升、倾斜无力或不能起升的原因之一为管路及管接头漏油，排除方法...

单项选择题液压系统故障中起升、倾斜无力或不能起升的原因之一为管路及管接头漏油，排除方法是（）。

A.检查
B.检查管路及管接头是否漏油
C.调整
D.修理

1.单项选择题（）的原因之一为钢丝绳变长。

A.行车制动失效
B.制动毂发热
C.制动跑偏
D.驻车制动器太松、刹不牢

2.单项选择题驻车制动器太松、刹不牢的原因之一为钢丝绳变长，排除方法是（）。

A.缩短钢丝绳长度，更换蹄片
B.缩短钢丝绳长度
C.更换蹄片
D.更换弹簧

3.单项选择题驻车制动器太松、刹不牢的原因之一为蹄片磨损，排除方法是（）。

A.缩短钢丝绳长度，更换蹄片
B.缩短钢丝绳长度
C.更换蹄片
D.更换弹簧

4.单项选择题行车制动失效的原因之一为总缸皮圈变形，排除方法是（）。

A.调换制动液
B.调换皮碗
C.调换皮圈
D.调换弹簧

5.单项选择题行车制动失效的原因之一为总缸皮碗变形，排除方法是（）。

A.调换制动液
B.调换皮碗
C.调换皮圈
D.调换弹簧

6.单项选择题（）的原因之一为制动蹄与制动毂间隙过小，排除方法是调整间隙。

A.制动毂发热
B.制动跑偏
C.制动失效
D.制动太松

7.单项选择题制动毂发热的原因之一为制动蹄不能回位，排除方法是（）。

A.调整间隙
B.更换拉簧
C.调整压盘
D.调整行程

8.单项选择题制动毂发热的原因之一为制动毂与制动蹄间隙过小，排除方法是（）。

A.调整间隙
B.调整弹簧
C.调整压盘
D.调整行程

9.单项选择题制动跑偏的原因之一为分缸活塞卡住，排除方法是（）。

A.调整间隙
B.整修分缸活塞
C.整修分缸活塞或皮碗
D.整修分缸皮碗

10.单项选择题制动跑偏的原因之一为制动蹄片有油，排除方法是（）。

A.调整间隙
B.拆下，用汽油清洗、烘干，并清除油源
C.整修分缸活塞
D.整修分缸皮碗