燃气发动机的冷却系统属于（）冷却系统。

管道保温漆色规定主汽管道应刷成（）色，给水管道应为（）色，油管道应为（）色。

影响调节系统动态特性的主要因素有（）、（）、速度变动率、油动机时间常数。

常见的引起溶解氧量高的原因有（）、（）、排汽阀开度过小、加热压力不足等。

中冷器温降要求为（），后冷器的温降为（）。

保护系统由：（）、（）、（）三部分组成。

排油烟机使油箱内形成（），防止可燃烟气的聚集和使各瓦（）。

点火过早，点燃气体的压力阻碍活塞向上运动，因而使内燃机发出的功率（）而油耗（），内燃机工作不稳定。

火花塞产生（）点燃压缩过的燃料和空气的混合物进行燃烧，燃烧气体膨胀推动活塞向下运动，被称为（）。

汽轮机停机后，盘车未能及时投入，或盘车连续运行中途停止时，应查明原因，修复后（）再投入（）盘车。