A.绝缘帽
B.预埋底座
C.绝缘轨距块
D.橡胶垫板
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A.螺旋道钉
B.平垫圈、弹条
C.轨距挡板
D.轨下垫板和预埋套管
A.弹条
B.绝缘轨距块
C.橡胶垫板
D.预埋铁座
A.无挡肩轨枕
B.复合挡肩
C.有挡肩轨枕
D.独立挡肩
A.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm
B.尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过2mm
C.尖轨、可动心轨拱腰,造成与滑床台间隙超过2
D.尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm,且对行车平稳性有影响
A.错列式
B.对列式
C.贝式垫片
D.弹簧垫圈
A.W300-1a型
B.W300-1b型
C.轨距挡板、螺栓
D.锚固螺栓、T型螺栓
A.轨距挡板
B.轨下垫板
C.铁垫板下弹性垫板
D.塑料调高垫板
A.轨下垫板
B.绝缘缓冲垫板
C.平垫块
D.轨距挡块
A.WJ-7型
B.WJ-8型
C.W300-1型
D.SFC型
A.弹条
B.绝缘帽
C.橡胶垫板
D.预埋铁座
最新试题
扣件预埋套管失效时应及时采用相同型号套管进行修复,取出失效套管时,尽可能不伤及套管周围钢筋,且油渍或油脂不得污染孔壁。
钢轨折断紧急处理,当断缝不大于30mm时,可在断缝处上夹板或臌包夹板,用急救器加固,拧紧断缝前后各50m范围内的扣件,按不超过45km/h速度放行列车,且邻线限速不超过160km/h。
养路机械、机具及防护设备,状态良好,禁止上道使用。
采用大型养路机械进行线路和道岔(调节器)全面起拨道、捣固、稳定和钢轨预防性打磨作业的周期,原则上为通过总重30~50Mt,最长不宜超过2年。
高低调整:通过起道或落道作业进行调整。可以通过扣件系统进行高低调整作业。
焊接钢轨施工第一列限速不超过200km/h,以后恢复常速。
对影响行车的灾害监测系统设备故障应尽快查明原因,对故障情况、故障原因以及处理过程按规定进行登记。
应采用综合检测列车、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查,按局部不平顺(峰值)和区段整体不平顺(均值)进行动态质量管理。
应严格执行《铁路安全管理条例》有关规定,在线路两侧设立铁路线路安全保护区并设置标桩,依法保护铁路运输安全。
正线钢轨现场焊焊缝平直度应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查1遍,对低塌达到轻伤的焊接接头每季度至少检查1遍。