焊接钢轨施工第一列限速不超过200km/h，以后恢复常速。

判断题焊接钢轨施工第一列限速不超过200km/h，以后恢复常速。

1.判断题根据季节特点对线路进行重点检查，属于周期检修基本工作。

2.判断题在区间装卸时，装卸车负责人确认通知司机开车。

3.判断题钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固，均匀布置，内侧应距线路中心不小于2.5m，桥梁地段应在固定支座上方设置。

4.判断题钢轨伤损加固时，应尽量使伤损部位处于夹板中部，严禁夹板与焊筋接触。

5.判断题线路上临时插入的短轨，不得短于6m，不得连续插入，且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于160km/h。

6.判断题维修天窗项目不包括工务设备上道检查、检测、轨道精调。

7.判断题采用大型养路机械进行线路和道岔（调节器）全面起拨道、捣固、稳定和钢轨预防性打磨作业的周期，原则上为通过总重30～50Mt，最长不宜超过2年。

8.判断题钢轨折断临时处理后，应在断缝两侧轨头非工作边做出标记（标记间距一般为26m），并准确丈量两标记间距离和轨头非工作边一侧断缝值，作好记录。

9.判断题钢轨折断紧急处理，当断缝不大于30mm时，可在断缝处上夹板或臌包夹板，用急救器加固，拧紧断缝前后各50m范围内的扣件，按不超过45km/h速度放行列车，且邻线限速不超过160km/h。

10.判断题应根据设计采用相应Ш型混凝土枕，轨枕配置标准为每千米1800根，均匀布置。