A.1秒
B.2秒
C.3秒
D.4秒
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A.黄2闪灯
B.双黄闪灯
C.红黄闪灯
D.红黄灯
A.11.4Hz
B.13.6Hz
C.16.9Hz
D.18Hz
A.程序芯片(U3、U4)自检正常
B.数据芯片(U5、U6)自检正常
C.CPU内部RAM自检正常
D.外部RAM(U13)自检正常
A.RL8、RL9继电器释放
B.RL8继电器释放,RL9继电器吸合
C.RL8继电器吸合,RL9继电器释放
D.RL8、RL9继电器吸合
A.减速区运行时
B.站内停车控制时
C.调车状态时
D.在长期慢行区段运行时
A.50
B.80
C.250
D.280
A.0.2S
B.0.5S
C.1S
D.2S
最新试题
记录器地面分析系统的基本功能设置,主要包括()等部分。
电务车载设备登顶作业须在机务段(折返段)、动车段(所)、轨道车日常停放地点等()进行。电化区段,在办理接触网停电手续且已设好地线前,禁止攀登机车、动车组、轨道车顶部进行设备维修作业。
LKJ数据分析人员对入库检查机车检查文件的()等安全关键项目逐条逐项进行分析复查。
在电气化区段作业时,作业人员身体和携带物件(如长杆、导线、工具等)与接触网设备带电部分,必须保持()以上的距离,与回流线有()以上的距离。
对高于36V电压的信号设备进行带电作业时应注意()。
横越线路时,必须做到“一站、二看、三通过”,注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物;禁止从()通过。
在站内、区间上道作业时:()。
严禁用手指插入销子孔、各种缺口、牵纵拐面内和手扶导轮附近的导管。
对高于36V电压的信号设备进行带电作业时,不得同时接触导电和接地部分。
电务车载设备车底检修、检测须在机车、动车组、轨道车进入库内地沟停稳后,确认在制动状态下,并设置()后方可进行。